正面硬刚沃尔沃奔驰,WEY VV6底气从何来?CN95空滤是关键
疫情爆发后我仿佛患上了“人群恐惧症” , 尽管如今情况已基本控制住 , 但我为了护住“身家性命” , 还是对公交、地铁敬而远之 。 无奈公司离我家太远 , 每天骑车上班实在是心有余而力不足 , 于是我暗下决心 , 将购车计划提上日程 。 问题来了 , 特殊时期买车更应该关注什么?一位懂行的朋友告诉我 , 颜值、性能、动力暂时靠边站 , 防疫功能才是重中之重 。

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汽车还能防疫?事实确实如此 , 有些车型内部自带净化滤网 , 能够自动隔绝空气污染物 , 像沃尔沃XC60、奔驰GLC和WEYVV6就是其中翘楚 。 今天我就将三车做个对比 , 供大家参考选择 。

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净化力有差距 , 负离子助阵更高效
当我们乘坐私家车出行时 , 主要的感染源有两个 , 一个是车上乘员交叉感染 , 另一个就是车内外空气流通 , 让病毒乘虚而入 。 而针对这两个方面 , 各款车型的应对措施都有不同 。

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【WEYVV6】
【WEYVV6】
【WEYVV6】
【WEYVV6】
【正面硬刚沃尔沃奔驰,WEY VV6底气从何来?CN95空滤是关键】我们先来看以安全著称的沃尔沃 , 是如何应对车内交叉感染这道难题的 。 沃尔沃XC60是我购车过程中最先考虑的一款车 , 在避免车内交叉感染这方面 , 其配备了车载空气净化器 , 可通过滤芯过滤空气中的微粒和灰尘 , 病毒吸附的飞沫自然也不例外 。 由此可见 , 其过滤效果具体如何 , 关键点还在于滤芯 。 而沃尔沃XC60的车载空气净化器搭载的滤芯是PM2.5级滤芯 , 对于直径0.3微米的颗粒物 , 过滤效果达到85%以上 。

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【沃尔沃XC60】
【沃尔沃XC60】
【沃尔沃XC60】
除此之外 , 沃尔沃XC60还配备负离子发生器 , 可以生成负离子吸附空气中的微小颗粒 , 进行沉降 , 清新空气 , 车内防疫性能过关 。

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而奔驰GLC对于车内空气净化则持“无所谓”态度 , 其未配备任何空气净化装置 , 车载空气净化器和负离子发生器都是梦幻泡影 , 着实令人吃惊 , 接近40万起售的豪车竟会减配至此 。

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【奔驰GLC】
接下来 , 我们再来看看WEYVV6的表现 , 作为一款不足20万的自主豪车 , WEYVV6搭载了扶手型负离子空气净化器 , 其滤材采用的是世界公认最好的高密度滤材——HEPA滤芯 , 其交织错落的纤维可形成无数道屏障 , 过滤空气中的颗粒物 , 对0.3微米以上的颗粒粉尘能达到99.97%的过滤效果 , 让烟尘、悬浮颗粒、细菌、病毒等通通被吸附拦截!

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并且 , 与沃尔沃XC60一样 , WEYVV6同样装备了负离子发生器 , 释放负离子 , 可吸附于各种病毒、细菌 , 使其更容易被过滤器捕捉、清除 , 并在抑菌材料上消亡 。

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认准CN95空滤 , 防疫能力更强
另一方面 , 各大车型面对车内外空气流通问题时 , 是如何设置屏障的呢?先看看沃尔沃XC60 , 其配备了PM2.5级别的空调滤网 , 能够在车内外气流交换时 , 过滤掉95%以上 , 直径2.5微米的颗粒物 , 以及85%以上 , 直径0.3微米的颗粒物 。 奔驰GLC在这方面与沃尔沃XC60采用了同样的配置 。

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不同的是 , WEYVV6面对这道难题 , 则选择搭载车规级CN95高效复合空调滤芯 。 据了解 , 最近这款滤芯获得了中汽研华诚认证中心“CATARCCN95”的权威认证 , 对空气中的PM2.5颗粒拦截效率可达98%以上 。 另外 , 其还可过滤掉95%以上的直径0.3微米颗粒物 , 对于直径大于0.74微米的飞沫(新冠病毒的主要传播途径)更不在话下 , 能够最大程度保障我们的安全!

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一番对比后 , 我最大的感触就是 , 豪车的价位和净化能力不一定成正比 , 奔驰GLC定价近40万 , 但仅搭载PM2.5级空调滤网 , 其它净化配置一片空白 , 防疫效果几乎为0 。 相比之下 , 自带负离子发生器的沃尔沃XC60则要良心得多 , 不过它搭载的滤网与前者一致 , 防疫性能自然不如配备了CN95滤芯的WEY , 另外 , VV6还搭载HEPA滤芯空气净化器和负离子发生器 , 净化能力更上一层楼 。 至此 , 大家知道该怎么挑选“防疫神车”了吧?
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