每周一款经典车:中华骏捷
提到中华骏捷这个名字 , 相信大多数80后的同学们一定不会感到陌生 , 这台外观略带英伦范的家伙 , 在那个年代可是俘获了不少人的芳心啊 。 2006年 , 第一款中华骏捷正式上市 , 根据排量(1.6、1.8、2.0)、配置的不同 , 售价在8.58~12.88万元 。 
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说实话 , 当我第一次见到骏捷的时候 , 我还以为它是宝马呢...因为形似双肾的中网 , 高亮的鹰眼大灯 , 让你不由的就会和宝马联系在一起了 。 不过也对 , 这台出自宾法(宾夕法尼亚)公司设计的产物 , 出现一些宝马的影子也实属正常 。

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不知道骏捷这一席大红色外衣有没有惊艳到你?在那个年代除了马6 , 好像就它够鲜艳了 。 而且车的整体造型和线条都很符合国人的审美 , 尾灯的样式虽然简单 , 但也足够引来极高的回头率 。

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三厢版的销量在当年确实不错 , 趁着这个火热的势头 , 厂家又在08年推出了Wagon车型 , 也就是旅行版本的骏捷 。 虽然储物空间变大了 , 但国人对于旅行车的认知和接受程度 , 多少还是有些保守的 。

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Wagon的外观基本和三厢车款保持一致 , 只是增加了一个俗称“大屁股”的车尾厢 , 但这样的设计给人的感觉不仅不生硬 , 而且还很和谐 。 但遗憾的是 , 如此用心的设计 , 却没能让消费者买账 , 所以导致它的销量变的极为惨淡 。

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骏捷的内饰放到现在来看 , 肯定是有点OUT了 , 但在零几年 , 这样的设计还是相当诱人的 。 遍布车内的伪桃木饰板看着就有deng次 , 但这样的选材 , 仅仅是那些年长车主们的菜 。

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【每周一款经典车:中华骏捷】不得不说 , 骏捷的推出 , 成功的唤醒了大多数消费者的审美 。 虽然整台车的外观造型很抢眼 , 但仍有诸多不足之处 , 例如行驶噪音大、怠速有明显抖动、装配工艺不够精良等等 , 不过相比较而言 , 4气囊、真皮座椅、电动天窗、倒车雷达这些高端配置 , 也成功安置在了售价10万左右的骏捷身上 , 暂且就算是将功补过了 。 回忆固然是美好的 , 不过历经风雨十多年 , 现在它的二手车价格 , 也就值个大Apple手机的价儿了 。
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