宏光MINI EV和欧拉R1在线battle，谁更胜一筹？
"不要惹五菱宏光 ， 因为你永远不知道有多少人会从这辆车上下来" 。
微面的结构和相对单薄的车身 ， 让五菱宏光的空间成了速度之外的另一个神话 。 如今这辆家喻户晓的神车衍生出一款轴距只有一米九的电动MINIEV 。
方正小巧的外形与燃油版五菱宏光有着不小的反萌差 ， 就像是大汉秒变萌娃娃 。 说起萌 ， 这不禁让我想到另一款车 ， 欧拉R1 。 萌归萌 ， 这俩"小朋友"谁能更胜一筹呢？
【宏光MINI EV和欧拉R1在线battle，谁更胜一筹？】
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外观来看 ， 宏光MINIEV就像是宏光PLUS的缩小版 ， 线条方方正正 ， 车头厚重 ， 整体看起来硬朗具有力量感 。 悬浮式车顶和撞色设计看起来层次丰富 ， 可以看出设计上的心思 。
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欧拉R1则采用不少线条勾勒出圆润的形象 。 无论是车身 ， 还是logo、大灯、空调出气口、仪表盘等都是圆形设计 ， 配色也更加鲜艳 。 从形象上来说 ， 宏光MINI还是略显保守啊 。
虽然同样定位于微型车 ， 但欧拉R1的轴距有点"欺负人" ， 达到了2475mm 。 坐在后排的乘客也不会感到拥挤 。 宏光MINIEV的轴距为1940mm ， 是名副其实的微型车了 。 不过这款车的后排座椅可以放倒 ， 这样可以得到0.74㎡的尾部空间 ， 大概是两个26寸行李箱大小 。
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此外 ， 宏光MINIEV搭载一台20kW的驱动电机 ， 这意味着这款车的时速与燃油版是大相径庭 ， 即便是遇到众泰E200之类的也要甘拜下风 ， 在马路上可不敢与人飙车哦 。 据悉NEDC续航里程最高达到170Km 。 欧拉R1搭载的永磁同步电机最大功率为35kW ， 最大续航里程是351Km 。
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目前宏光MINIEV还没有公布售价信息 ， 不过根据品牌一贯的性价比 ， 这款车很可能会刷新价格底线 ， 成为最便宜的电动汽车 。 这也无可厚非 ， 因为无论是尺寸还是里程 ， 这款车都表现地非常保守 。 欧拉R1的官方指导价为6.98-7.98万元 ， 目前还有一万元的优惠 ， 还算是比较划算的 。
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整体看下来 ， 这两款车似乎也没有什么可比性 。 仅从产品而言 ， 欧拉R1可谓是"吊打"宏光MINIEV的 。 那么五菱宏光为什么要出这款车呢？仅仅是因为"人民需要什么 ， 五菱就造什么"吗？大侠上车认为 ， 这有可能是五菱在新能源行业的试水之作 。 前有宝骏E100/200 ， 也取得了一定的市场反响 ， 那么借助宏光的群众基础 ， 推出一辆新能源汽车是早晚的事情 。 至于这款最长续航只有170Km的小车能否激起水花并顺利分一杯羹 ， 待到下月预售便见分晓 。
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