手握29万，奔驰C级和大众CC怎么选？车主说了真心话
大家好 ， 本文将和大家分享《手握29万 ， 奔驰C级和大众CC怎么选？车主说了真心话》 。
【手握29万，奔驰C级和大众CC怎么选？车主说了真心话】今天的分享嘉宾是王先生 ， 开着奔驰C级跑了一段时间 ， 不久前提了大众CC ， 他作为车主就表示：两辆车确实有些差别 。 奔驰C级和大众CC的综合性价比如何？下面请他说出它的内心感受 。
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先聊聊奔驰C级外观：买这款车就看中外观 ， 外观比较时尚豪气 ， 给人感觉比较尊贵 。 外观见仁见智 ， 每个人审美都不一样 ， 反正我个人觉得这一代奔驰的确实漂亮啊 。 家族风格 ， ces傻傻分不清 ， 只能看灯 ， 单眼皮 ， 双眼皮 ， 三眼皮 。 车门被自己刮了 ， 很严重 ， 都没有破漆 ， 奔驰这质量还是可以 。
内饰：奔驰做内饰的功夫不用怀疑 ， 这也是为啥奔驰小毛病不断 ， 销量依然高居不下得原因吧 。 屏幕小了点 ， 其他的镀铬按键看上去也挺美观 。 当我挂入P挡或者打开车门时 ， 车辆自动驻车制动 。 不过没有氛围灯 ， 有点遗憾 。
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空间：空间还可以四个人适宜 ， 五个也够用 。 后排宽敞 ， 而且后排按钮可以调节前排副驾座椅位置 ， 调前面去之后后排大到想躺 。 前排储物空间也足够 ， 门里可以放三瓶矿泉水 ， 中控可以放两瓶 ， 中控搭手的储物盒也能放两三瓶矿泉水 ， 座椅也宽大舒服 ， 还有加长 ， 所以前后座都完全ok 。 后备箱日常完全够用 ， 因为没有备胎和补胎液 。
舒适性：舒适性确实比三系好得多 。 行驶过程中相当的稳当 ， 一点都不飘 ， 明显感觉特别扎实 。 舒适性不错 ， 对细小震动过滤很好 。 实不相瞒 ， 座椅舒服是我买车的要求之一 ， 所以要点个赞 。
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动力：C模式中规中矩 ， 深踩会明显感受到动力的切换 ， 一般超车无压力 。 2.0T的发动机在行驶途中选择超车时 ， 爆发出来的动力完全够用 ， 没压力 。 地板油发动机撕裂声瞬间就出来了 ， 加速只要舍得给油 ， 那是杠杠的推背感啊 。 城市道路 ， 高速公路 ， 想办谁就办谁 ， 高速上跟老大哥迈巴赫较劲 。
操控：操控这一项可以说出乎意料吧 ， 打4颗星只是因为隔壁宝马3系站着呢 。 操控还马马虎虎 ， 我个人觉得方向盘还是有点硬 。 转弯不侧倾严重 ， 过减速带有点硬 。 但是为什么上了高速越来越轻了呢 ， 不是低速轻高速重才是正常的吗 。
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再谈谈一汽-大众CC外观：媳妇就是喜欢这个外观 ， 无框玻璃 。 最美大众车还是很赞的 ， 流线性车身 ， 无框车门 ， 漂亮的大脚 。 又有LED行车灯的点缀 ， 真是让我非常喜欢 。 我在路上如果看到CC ， 我更原意跟在他后面 ， 多看几眼那骚气的尾灯 。
内饰：标准的大众内饰 ， 不得不说 ， 大众的内饰前篇一律 ， 基本没啥创新 。 内饰满满的大众风格 ， 一坐进车内基本上都能找见响应的功能按键 。 内饰确实差点意思 ， 做工确实不错 ， 大众车的配件多 ， 觉得哪不好看都可以改 。 但是 ， 天窗不能全开 。
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空间：很多网友反映空间太小 ， 个人觉得还好 ， 比日系三剑客日产天籁、丰田凯美瑞、本田雅阁的空间确实是小很多 。 我身材不太高 ， 家用足够 。 储物空间略少 ， 毕竟轿跑 。 后备箱很大 ， 很深 。
舒适性：cc的舒适性肯定没有日产天籁好 ， 这是切实感受 。 悬架的调教也偏舒适 ， 随比大众迈腾来说稍硬了点 ， 但是悬架的调教就不如他外观带来地冲击感那么强烈了 。 空调面板还有一种功能 ， 空气净化功能 。 驾驶座座椅不是很软 ， 座椅中间采用拼接类似翻毛皮的材质 ， 在驾驶中的防滑效果不错 ， 支撑性很好 。
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动力：开了空调动力还是非常充沛 。 很棒 ， 1.6吨的车 ， 220匹 ， 普通家用是够够的了 ， 有人会说破大众新日产天籁都比你快 。 D挡表现正常 ， 但中断提速迅猛 ， S档更是提升一个档次动力输出 ， 随时高转速待命 。 我喜欢暴力驾驶 ， 动不动都160 ， 180 ， 高速上上过200很轻松 。
操控：适合市区驾车、长途开起来也很惬意 。 方向虚位明显 ， 还是开慢点好 。 遇到坑洼的地方 ， 居然不怎么颠簸 ， 感觉减震有点智能 。 换挡转速偏高 ， 但提速很快 ， 适合激烈驾驶 。
结语：综上所述 ， 通过同级对比 ， 我们发现奔驰C级、大众CC的性价比十分不错 。 奔驰C级：外观很满意 ， 年轻运动 ， 接缝也比较紧密匀称 ， 操控挺好的 ， 特别跟日本车对比确实很不一样 。 大众CC：舒适性相当不错 ， 不追求什么操控 ， 动力非常好 ， 提速也快 ， 就是车子会自然掉漆 。 那么 ， 手握29万 ， 奔驰C级和大众CC怎么选？车主说了真心话 。 大家有何见解呢？
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