浦江观察｜落叶不扫到落樱不扫，上海用这道减法联结人与自然
春日暖阳下 ， 189棵晚樱树迎风绽放 。 一阵微风吹过 ， 粉红色花瓣离开枝桠 ， 在空中旋转 ， 缓缓落地 ， 如同一场唯美的“樱花雨” 。 脚下 ， 一条约700米长的道路如同铺上了一层粉色地毯 。 人们欢笑着 ， 跳跃着 ， 捡起一捧花瓣扬到空中 ， 摆出各种pose ， 拍下自己与樱花互动的瞬间 。 这一幕或许在公园里并不陌生 ， 但这次的地点却是一条市政道路 。 4月14日-18日 ， 杨浦区推出上海首条“落樱不扫”道路 ， 引路人纷纷驻足欣赏 ， 更有不少人专程赶去赏樱拍照 。 
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路面堆积的花瓣 。 澎湃新闻采访人员朱奕奕图澎湃新闻采访人员在采访中获悉 ， 此次尝试“落樱不扫” ， 其实是上海多年景观道路“落叶不扫”的拓展 。 从落叶不扫到落樱不扫 ， 二者都是上海不断创新城市治理方式、提升精细化管理水平的体现 。 “我们希望 ， 可以通过这种具有创新性的举措 ， 适当地做些‘减法’ ， 使人与自然能在这种质朴的氛围中实现和谐互动 。 ”上海市市容环境质量监测中心副主任傅丽萍说 。 市民自带透明雨伞营造“樱花雨”4月14日-18日 ， 杨浦区在江湾城路的殷行路至清波路路段 ， 尝试推出了上海首条“落樱不扫”道路 。 长约700米的路段上 ， 共有189棵晚樱 ， 在持续晴好的天气下 ， 一朵朵粉樱尽情绽放 。 脚下 ， 是点缀粉色花瓣的人行道 。 
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江湾城路茂盛的晚樱树 。 澎湃新闻采访人员朱奕奕图4月17日 ， 天气转阴 。 当天中午 ， 澎湃新闻采访人员来此 ， 从殷行路口步行至清波路口 ， 缓步慢行约15分钟 ， 靠近行车道内侧种植着香樟 ， 而靠近人行道的一侧就是密布的晚樱树 ， 伸出的枝桠上遍布花朵 ， 粉色花瓣不断随风飘舞 。 不少市民专程前来 ， 看一看“落樱不扫”道路 。 “你把这捧花瓣扬起来 ， 我给你拍照 。 ”中午12点正值午休 ， 在新江湾城工作的王女士和同事步行来到这里 ， 互相拍照留念 。 
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王女士和同事午休时间过来散步 。 王女士告诉采访人员 ， 她从“上海发布”官方微信号上得知这里“落樱不扫”后 ， 便在结束之前尽快赶来了 ， “不想错过这么美的景色 ， 只可惜路太短 ， 花期也太短 。 ”和工作在附近的王女士不同 ， 骑着电动自行车的方女士一行五人特意从虹口区赶过来 ， 就为了看看落英满地的风景 ， 体验一次美妙的“樱花雨” 。 
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方女士一行准备了道具前来摄影 。 “侬看看 ， 噶好看 。 ”方女士一行刚到达 ， 就用连绵的赞叹声给静谧的道路带来了人气 。 穿上了精致的小红裙 ， 梳着整齐的卷发 ， 围上心爱的丝巾 ， 其中一名上海阿姨还掏出了自己的“秘密武器”——一把透明的雨伞 。 她聚集地面上的樱花瓣 ， 放上伞面 ， 轻轻一旋转 ， 就转出了一片闺蜜们的惊叹声 ， 纷纷“求借” 。 “好不容易疫情平稳走出家门了 ， 就有了‘新花头’ ， 感觉很开心的 ， 退休了就喜欢组团看看花花草草 ， 和老姐妹们踏春 。 ”背着相机的方女士是这个迷你“旅行团”的摄影师 ， 指挥摆pose ， 安排进度 ， 忙得颇有干劲 。 除了这些专程赶来的 ， 不少路人也不由得放慢了脚步 ， 欣赏这一幕落樱缤纷的美好 。 紧盯花期和天气 ， 正式开始前一天才作出决定为何会选择在一条市政道路上 ， 尝试推出“落樱不扫”？“去年秋天 ， 杨浦区推出了‘落叶不扫’景观道路 ， 感觉效果不错 ， 这里又有上海市首条樱花市级林荫道 ， 我们就考虑今年春天推出落花不扫的活动 。 ”杨浦区绿化市容局相关负责人说 ， 原本受疫情影响 ， 这项计划准备取消了 ， 直到3月中旬本市疫情趋于稳定 ， 公园也恢复开放 ， 市民踏春赏花的热情高涨 ， 这项计划才得以重启 。 尽管计划重启 ， 但晚樱花期却与气候、气温等息息相关 ， 只能“看天安排” 。 “我们从3月底4月初开始 ， 足足等了两周 。 ”上述负责人告诉采访人员 ， 在工作群内 ， 他们每天委托环卫人员报告当日的樱花状态和天气情况 ， 直到4月13日 ， 观察到成片樱花盛放 ， 路面也出现了飘洒的花瓣 ， 才决定从次日（14日）起立即开始5天“落樱不扫” 。 虽说是“不扫” ， 但环卫工人的工作量却不减反增 。 天气晴好时 ， 道路保洁员从一天早晚两次的普扫改成每天傍晚普扫一次 ， 其余时间对该路段采取“捡拾保洁”——保留掉落樱花 ， 循环检查隐匿在落樱中的烟头、塑料袋等垃圾 ， 确保没有垃圾滞留路面 ， 使落樱景观更加“纯粹” 。 如果遇上大雨 ， 为了防止花瓣堵塞下水道通水 ， 环卫工人会将花瓣全部扫净 。 “疫情一定会对市民生活造成影响 ， 往年市民们的赏樱热门地点同济校园也不开放了 ， 所以我们的工作再复杂细致一点 ， 也要满足市民需求 。 ”上述负责人说 ， 希望通过这项具有创新性的举措 ， 让人与自然得到更多和谐互动的机会 ， 也让浪漫诗意栖居在钢筋水泥的城市之中 。 
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驻足的路人 。 澎湃新闻采访人员朱奕奕图凸显城市治理创新能力与精细化管理水平此次推出的“落樱不扫” ， 也是上海已尝试多年的“落叶不扫”景观道路的进一步拓展 。 从2013年秋季起 ， 上海徐汇区余庆路、武康路尝试开展“落叶不扫” ， 吸引了不少市民游客 ， 成为新晋“网红打卡地” 。 此后几年 ， 全市落叶景观道路不断增加 ， 到2019年已增至42条 。 在打造“落叶不扫”景观道路的过程中 ， 各区均结合各自的区域特点、历史内涵、建筑风格 ， 对落叶景观道路进行优化调整 ， 主要落叶树种有悬铃木、香樟树、银杏树等 ， 不仅增加了区域人气 ， 对周边商业也起到了一定的拉动效应 。 上海为何会推出“落叶不扫”？“2013年刚开始试点时 ， 设想比较简单 ， 就是一种更加精细化的环卫保洁模式的转变 。 ”傅丽萍告诉澎湃新闻采访人员 ， 上海以悬铃木（俗称“法国梧桐”）为主的行道树非常有特色 ， 体现着这座城市的历史脉络和城市文化 。 但是 ， 一到秋季 ， 落叶满地 ， 对环卫工人来说 ， 保洁难度就变得很大 ， 往往一个小时就能扫出来一两车落叶 ， 而且还在不断飘落 。 与此同时 ， 保洁人员发现 ， 当秋天的阳光照在洒满人行道的落叶上 ， 其实是非常美的 。 “我们就提出来 ， 在这个季节 ， 能不能将以往一扫而空的保洁模式 ， 改为更加精细化的捡拾（垃圾）模式 ， 保留落叶的原始美 ， 让人与自然实现和谐互动？”傅丽萍说 ， 于是 ， 上海于2013年试点推出“落叶不扫” ， 没想到反响很不错 ， 之后推出42条“落叶不扫”景观道路 ， 受到广大市民游客的欢迎 。 但不可否认的是 ， “落叶不扫”与“落樱不扫”一样 ， 受天气影响很大 ， 需要根据气候、气温等因素的变化 ， 及时进行调整 。 
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上海落叶景观道路“落叶不扫”“落叶不扫” ， 看上去好像是偷懒了 ， 但其实道路保洁员的工作量不仅未减 ， 反而对美有了更高的要求——除了要随时捡拾垃圾 ， 还要自己不时收集一些落叶 ， 重新洒在人行道上 ， 让落叶景观显得更均衡、更好看 。 “这其实也是上海城市治理创新和精细化管理的体现 。 ”傅丽萍说 ， “落叶不扫”虽然看上去只是一件小事 ， 每年持续时间也不长 ， 但却代表着传统环境保洁模式的改革与进步 ， 通过对道路环境的美化 ， 寻找城市美感 ， 让人们在原始质朴的大自然中 ， 滋养浮躁的心灵 。 同时 ， 各区还结合美丽街区的创建 ， 将周边建筑的修旧如旧、配套设施的完善、市民素质的提升等融为一体 ， 实现环境的共治、共享 ， 更好地满足人们对美好生活的向往和追求 。 (本文来自澎湃新闻 ， 更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)
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