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熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法

一六风机给大家介绍一下熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法
如何避免罗茨鼓风机的超负荷：
1.由于罗茨鼓风机的结构特征 ， 不允许将排气口气体长时间地直接回流入鼓风机的进气口 ， 会改变进气孔温度 ， 从而机器的安全 。 若要采取回流调节的话 ， 则要采用冷却措施 。
2.罗茨鼓风机机在额定工况下运行时 ， 各滚动轴承的表面温度一般不超过95℃ ， 90%邮箱内润滑油温度不超过65℃ ， 轴承部位的振动速度不大于6.3mm/s 。 鼓风机在运行过程中 ， 要常注意润滑油情况及油量的位置 。
3.要缓慢地进行调节 ， 带上负荷缓慢调节 ， 指导额定功率 ， 不允许一次调节至额定负荷 。 额定负荷 ， 就是指进、排气口之间的静压差 ， 在排气口压力正常的情况下 ， 须注意进气孔压力变化 ， 以免超负荷 。
4.风机在正常运转的过程中 ， 请勿完全关闭进、排气口阀门 ， 也不准超负荷运行 。
5.的情况下停车 ， 要逐步卸负荷后再停车 ， 以避免免损坏机器 。
罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况：
1.轴承温升过高
没有定期进行清洗换油 ， 润滑油中油渣太多 ， 轴承在高速运转时渣粉与滚珠互相研磨至产生热量 ， 导致轴承温度升高 。 有些风机系采用润脂润滑 ， 就更易引起轴承发热 ， 这是由于润滑脂呈固体状态 。
轴承在高速运转时产生的热量无法散发 ， 此时应打开轴承端盖 ， 检查分析其原因后再对症处理 。
2.风机启动时有敲击声
风机齿轮组的锁紧螺栓松动、定位销松动或折断 ， 致使两叶轮间隙变小而互相撞击 ， 此情况不及时发现 ， 最终将导叶轮与机壳的损坏 。 因此 ， 当听到有敲击声后 ， 应立即停机检查 ， 若发现螺栓松动或定位销折断 ， 应先在正时齿轮组上打上记号 ， 再在轮毂与齿轮上打上相应记号（为方便安装找正） ， 把折断的螺栓或定位销取出 ， 重新将正时齿轮装好并调整好叶轮间隙 ， 最后将螺栓和定位销锁紧即可 。
3.风置、风压不足或无风压凤量不足
风机叶轮与前后墙板间隙没有调好 。 一般情况下 ， 后墙板间隙应比前墙板间隙稍大 ， 亩控制在0-20mm ， 过大则风量不足 ， 过小又易使风机发热 。 无风压的情况一般不会出现 ， 但若长期未清理进风管道壁上而使进风口堵塞时 ， 才会出现无风现象 ， 此时应停机清理进风管道 。
【熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法】定时做好罗装风机的维护保养工作 ， 可延长风机的使用寿命 。
熔喷布罗茨鼓风机在运转过程中易出现的状况和解决方法
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