2.0T后驱+8AT，有颜又有料，凯迪拉克CT4正式上市，23.97万起
【2.0T后驱+8AT，有颜又有料，凯迪拉克CT4正式上市，23.97万起】在豪华汽车市场上 ， 纵观现在的豪华品牌 ， 其实和多年前相比 ， 已经不再是身份和地位的象征了 ， 随着国民经济收入的上升 ， 汽车消费市场近年来也发生了很大的变化 ， 消费者越来越年轻 ， 各大车企推出的汽车外观也越来越激进和运动化 ， 并且很多豪华品牌都在争夺年轻消费者的市场 ， 因此降低入门级车型的门槛 ， 在20万元级别的车型中 ， 在几年前的市场上是完全不可能见到豪华品牌的车型的 。
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奔驰作为最有名的豪华品牌之一的 ， 为了赢得这个市场 ， 比c级更加入门的奔驰A级 ， 甚至跌破20万元来吸引了很多消费者 ， 但是 ， 购买这辆车的到底是因为品牌还是真的喜欢这辆车呢？如果真的打算以20左右的价格买到豪华品牌的话 ， 今天我们要聊的这款车也是一个不错的选择 ， 它就是凯迪拉克CT4 ， 下面我们就来看看这款车 。
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凯迪拉克CT4是凯迪拉克在4月8日正式上市的新车 ， 这台车的上市也让很多车友叹息“终于来了” ， CT4被定位为B级豪华车型 ， 也是目前最便宜的B级豪华车型 ， 目前该车共2款车型 ， 入门车售价仅23.97万元 ， 高配车型为25.97万元 ， 虽说定位是B级 ， 但CT4将错位竞争 ， 打算下探奔驰A级、BMW1等这样的入门级车型市场 。
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在外观方面 ， 不得不说 ， 很多人会被凯迪拉克CT4的脸的颜值所吸引 ， 虽然比CT5降低了一级的销售价格 ， 但在外观设计上一点也不低于CT5的外观 ， 同样的钻石切割美学充满了凯迪拉克家族的设计感 ， 黑色中网和肌肉感的包围也突出了年轻人喜欢的运动质感 。
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在车身尺寸上 ， 虽然4760*1815*1421mm的车身尺寸比CT5的尺寸上小了一圈 ， 但因为这两辆车的竞争对手不同 ， CT4的车身尺寸更小也是正常的 ， 尾部造型也充满了凯迪拉克家族的特征 ， 尾部的层次感使CT4优于CT5 ， 从整个外观来看 ， 充满设计感和运动化的外观 ， CT4更符合年轻消费者的喜好 。
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在内饰方面 ， 内部装饰的设计与CT5基本相同 ， 按键的布局、方向盘的样式也继承了CT5的设计 ， 虽然CT4的车身尺寸更小 ， 但为了给消费者创造更广阔的车内视野 ， 在CT4中增设环抱式中控台确实给车内带来了更好的视觉效果 ， 在配置方面 ， 8英寸的触摸屏支持道路呼叫辅助、蓝牙/车载电话、手机互联、汽车网络等都有配备 ， 主动刹车、前后的雷达、定速巡航、自动启停等驾驶辅助配置也是标配 ， 方向盘也用真皮包裹 ， 握感变得更舒适 ， 因为内部装饰没有CT5的碳纤维材质 ， 所以在CT4的车内整体看起来更舒适 ， 更适合家用 。
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在空间表现上 ， 即使在空间上是CT4的短板 ， 车身的轴距为2775mm ， CT4的后部空间与同级BBA品牌车型相比明显处于劣势 ， 但与A级、宝马1系或奥迪A3相比 ， CT4也具有一定的优势 ， 足以满足年轻家庭的日常使用 ， 364L的行李箱容积是中规中矩的表现 ， 内部空间不太规则 ， 存放大物是有限的 。
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在动力方面 ， 凯迪拉克CT4算是比较有优势的 ， 标配的2.0T发动机能够输出237Ps马力和350Nm扭矩 ， 与8AT变速器相匹配 ， CT4百公里加速甚至超过了CT5 ， 只有6.9s ， 这一成绩算是非常突出的表现了 ， 同样 ， CT4也有着前置后驱的底盘布局 ， 强大的动力和运动化的底盘调谐相结合 ， 相信会给驾驶员带来奔驰A级1.3T发动机无法获得的体验 。
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总的来说 ， 凯迪拉克CT4是产品能力的表现 ， 因此 ， 许多年轻消费者可以在价格相同、外观更加炫酷、动力更强、内部装修更加精致的豪华车中做出更多的选择 ， 更有运动感的CT4 ， 确实会成为很多年轻人心仪的豪车 ， 你认为这款车怎么样呢？
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