光看车标就想买,轴距3米1搭1.5T,开出去和奔驰S级一样面子十足

【光看车标就想买,轴距3米1搭1.5T,开出去和奔驰S级一样面子十足】在我们的现实生活中 , 有人将车视为简单的代步工具 , 而有的人将车视为身份档次的象征 , 值得一提的是 , 在前段时间还听到这样一句话 , 那就是没能开上一辆BBA车 , 出去都不好意思跟别人说自己混的好 , 那么 , 在当下最主流的中高端豪华轿车领域里 , 你们是更向往奔驰E级 , 还是宝马5系或者是奥迪A6L , 但从市场上的表现来 , 奔驰E级绝对可以说是C级豪华轿车中的"王者" , 而且当你对奔驰E级细心的了解后就会发现 , 无论是整车的"逼格" , 乘坐舒适感 , 奢华感 , 驾驶感等多方面来看 , 奔驰E级都体现的远要比我们想象中优秀的多 。 光看车标就想买 , 轴距3米1搭1.5T , 开出去和奔驰S级一样面子十足
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首先在外观方面 , 新款奔驰E级采用了奔驰最新的家族化设计 , 其大灯组造型我们之前在CLS级以及奔驰新A级上已经领略过 , 另外 , 点阵式中网的设计在早前海外版奔驰E级车型上已经应用了 , 这次改款后 , 国内应该就能享受到了 。
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新款E级侧面选用了全新样式的轮毂 , 车尾LED灯组改为横置布局 , 更偏向现款E级轿跑车的造型 , 排气依旧为双边共两出式布局 。 车身尺寸方面 , 这款车的长宽高分别为5065mm/1860mm/1484mm , 轴距为3079mm , 良好的保证了车内的空间 。
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内饰方面 , 新款奔驰E级采用了最新的MBUX系统 , 为此 , 原先旋钮式的控制模块也变成了更有科技感的触摸板 。 此外方向盘也经过了全新的设计 , 由原先的圆形改为了平底设计 , 同时分体设计的多功能按键区域 , 也让新款奔驰E级看起来更加阳刚 。 但除了这两项变化之外 , 它与现款车型的内饰并没有其他区别 。
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动力方面 , 奔驰E级依旧搭载1.5T+48V轻混、2.0T以及2.0T+48V轻混三种动力总成 。 最大功率分别为135kW、190kW和220kW;峰值扭矩分别为280Nm、370Nm和400Nm 。 传动系统全系均匹配9速手自一体变速箱 。


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