[老谢聊汽车]再开凯迪拉克CT6,车主:都开过才有发言权,开过奔驰C级( 二 )


【动力方面】
[老谢聊汽车]再开凯迪拉克CT6,车主:都开过才有发言权,开过奔驰C级
文章图片
凯迪拉克CT6:这个动力 , 足够给你刷存在感了 , 还是小心驾得万年船 , 部分路段限速 , 还是要时刻警惕的 。 正常开动力绝对没问题 , 241匹的马力可不是闹着玩儿的 。 换挡也很平顺 , 没有顿挫感 , 这就归功于它的10速变速箱了 。 推背感强烈 , 高速一百四以上还能感受到 , 满满的操控感 , 高速超车游刃有余 。
[老谢聊汽车]再开凯迪拉克CT6,车主:都开过才有发言权,开过奔驰C级
文章图片
奔驰C级:动力上下班是绝对够用了 , 反正都是堵车 , 还能怎么样 。 反正要想有推背感就得承受拖拉机般的发动机 , 后期刷一刷不知道能不能解决 。 动力还是有的 , 并且比较平顺 。 市区开的话 , 起步也不弱 。
【操控和油耗】
凯迪拉克CT6:操控性挺好的 , 整个驾驶感觉非常的好 , 120的速度也很平稳 。 操控指向精确 , 拐弯容易 。 悬挂也是刚刚好 , 软硬程度适中 , 过减速带开车的和后排都不会觉得不舒服 , 很平稳 。 刹车是很灵敏的那种 , 随踩随有 , 不过要注意不要踩深了 , 不然会有点顿挫 。 综合下来其实个人感觉并不需要去过分注重油耗 , 2.0T的车子油耗方面真心差不了多少 。
[老谢聊汽车]再开凯迪拉克CT6,车主:都开过才有发言权,开过奔驰C级
文章图片
奔驰C级:操控一向是我的强项 , 基本上不是太烂的车到我手上都能得心应手 。 基本指哪打哪的 , 就是冷车启动的时候声音有点大 , 貌似很多人都有 。 悬架我觉得偏硬 , 可能是运动版的缘故 , 底盘扎实 , 过沟沟坎坎声音不松散 。 日常激烈驾驶此车完全胜任 , 东北地区冬天冰雪路面估计要愁人了 。 现在在市区是7到9个油左右 , 高速的话不油门到底就是6个油 , 还是省油 。
[老谢聊汽车]再开凯迪拉克CT6,车主:都开过才有发言权,开过奔驰C级
文章图片
总结之下 , 凯迪拉克CT6和奔驰C级算是不相上下 , 各有各的优势 。 对于凯迪拉克CT6来说 , 外观跟动力是最满意的 , 外观很有个性 , 夜晚的时候很炫 , 平时回头率也挺高 , 车内静音控制得挺好 , 不过新车刚开始磨合有点不适应 , 其他的都挺满意 , 暂时没有发现什么 。 奔驰C级的话 , 要说最满意那就算是外观和内饰无处不在的豪华感 , 剩下的空间、动力、操控对我来说是满意 , 不是最满意 。 目前没还真没有不满意的 , 要非说那只能说是油耗 , 9个有点高了 。 对于这两款车CT6无疑更胜一筹 , 最后车友们怎么看?欢迎下方留言评论


推荐阅读