省油版的本田皓影,电池质保十年,全LED+可变转向比,油耗4.6L

前言:不知从何时起 , 一辆传统燃油版的车总是喜欢再出几款混动动力版本 , 不论是轿车还是SUV , 混动版本都是不可缺少的 , 不论是国产车还是合资车都是如此 , 确实在这个消费者选车特别在意油耗的情况下 , 混动版本很好的解决了这个问题 , 可以在一种程度下达到一个让人满意的节能系数 , 但是说到混动车 , 在市场上 , 做得比较出色的还是日系轿车和SUV , 像卡罗拉的混动版 , 雅阁的混动版 , 还有CR-V的混动版本 , 这都是受到市场肯定的混动车型 。
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在前不久 , 日系阵营中又迎来了一款全新的SUV车型:本田皓影 , 出自的是广汽本田家族 , 和东风本田CR-V形成了激烈的竞争关系 , 确实如此 , 在同级车纷纷已经完成了换代 , 展现出一定的实力的时候 , 广汽本田在这个时候就捉住了共同点和缺点 , 优化车型 , 推出了皓影这款车型 , 并且足足一共有11款车型可以选择 , 售价区间:16.98万到25.28万 , 可以说还是很良心的售价 , 和同级的途观L , CR-V还有荣放等车型对比 , 售价还是可以的 , 并且实力也是不容小觑 , 颇受好评 。
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【省油版的本田皓影,电池质保十年,全LED+可变转向比,油耗4.6L】本田皓影的“省油版” , 电池质保十年 , 全LED+可变转向比 , 油耗4.6L!而接下来要说的并非传统的燃油版的本田皓影 , 而死它的省油版:本田皓影混动版本 , 也是车系中的顶配车型 , 首先对于混动版 , 在动力上 , 搭载的是本田第三代i-MMD混合动力系统 , 可以实现纯电动行驶 , 混合动力行驶 , 还有发动机行驶模式 。 而相比于CRV的第二代 , 在各方面上都进行了优化 , 所以这又体现了一个道理 , 等新车还是划算的 , 最新最好的配置都会体现在新车上 , 并且大家最关心的油耗问题 , 皓影的混动版的官方油耗是4.6L百公里 , 对于一款这个体型的SUV来说 , 可谓是很出色了 。
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不同于兄弟车型CR-V , 皓影的设计整体更为的饱满 , 所以体现出来的就是霸气感更强一些 , 和途观L的那种线条的力量感形成了鲜明的对比 。 在前脸的设计上 , 皓影的设计和大哥冠道的设计如出一辙 , 一条宽辐市的镀铬条很好的吸引了目光 , 还有黑色的装饰 , 而尾部的设计更为的偏向于简洁 , 其实尾部的设计没有前脸出色 , 但是这个黑色的扰流板还是很加分的 。 并且毕竟是高配车型 , 皓影混动版的大灯都是全LED的大灯 , 并且这个L形的日间行车灯还是很漂亮的 , 还具备自动大灯 , 延时关闭等功能 。
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坐进车内 , 和CRV的设计是一样的 , 时尚年轻 , 豪华感也是可以的 , 混动版的用料比燃油版要好多了 , 在中控台上都是皮质包裹 , 并且座椅也是全真皮的 , 体现出了很强的豪华气息 , 并且做工也是值得一提 , 并且还有就是该车采用的是按键式的换挡 , 在冠道上已经率先使用 , 有着不错的好评度 。 而且相比于兄弟CR-V , 还有途观L , 奇骏和荣放等车型 , 拥有本田首次搭载的第二代HondaCONNECT智导互联系统 , 以及面向未来自动驾驶开发的HondaSENSING安全超感系统 , 科技感和安全性上面都是有显著的提升 。
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而后就是车身尺寸了 , 本田皓影的车身长度达到了4634mm , 比刚刚换代的丰田RAV4要更长一些 。 其车宽达到1855mm , 和新一代RAV4一样 , 轴距是2661mm , 就是一款标准的紧凑型SUV , 比哈弗H6和博越的轴距都要小 , 但实际反映出来的后排空间还是很充裕的 , 并且有一个优势就是该车的后车门可以开启近90度 , 而且门铰链有无级限位设计 , 可以在很多开启角度停留 , 这是从冠道沿用下来的本田独特设计 , 可以很好的下车 , 也方便放东西 , 还是很突出的设计了 。
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最后就是动力上 , 皓影的2.0L混动车型采用的是本田第三代i-MMD混合动力系统 , 第三代的升级主要在于提升了发动机的热效率 , 也优化了系统的噪音表现 , 并减少了稀土金属在电机上的应用 , 另外第三代i-MMD混合动力系统已经在国内生产 , 动力体现上 , 2.0L发动机最大功率146马力(6200rpm) , 最大扭矩175牛·米(3500rpm) , 电动机的最大功率183马力 , 最大扭矩315牛·米 , 系统综合最大功率为215马力 。
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