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哈弗H6的地位难保，这车官降1.2万后，单月订单超2万，还能拉飞机

说实话 ， 在国内SUV市场上 ， 卖得好的车型很多 ， 但有代表性的也就是路虎揽胜、奥迪Q5L、哈弗H6三款 ， 像路虎揽胜 ， 打出"男人的座驾"这一招牌 ， 地位与形象比卡宴还高；而奥迪Q5L入华10年 ， 全球销量超过奔驰GLC、宝马X3 ， 无疑是豪华SUV中的大哥大 ， 至于哈弗H6 ， 无非就是开创了国产SUV的新篇章 ， 所以这三款车型理应让人铭记 。
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但是我们今天要说的并不是这三款车型 ， 而是一款全新的国产SUV ， 它与揽胜或许还有一定差距 ， 但是在某些方面却比奥迪Q5L和哈弗H6还出色 ， 这车便是前段时间以拉动比自己重21倍的波音737客机荣威RX5MAX 。
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其实单看名字首先会想到的是荣威RX5 ， 不错这两款车型在名字上自由一个Max之差 ， 因为RX5Max是在RX5的基础升级的 ， 而RX5诞生已有3年 ， 虽然年纪不比哈弗H6大 ， 但是荣威RX5却能后来居上 ， 年销量达到20万以上轻而易举 ， 比起哈弗H6而言 ， 荣威RX5的成长速度更快 ， 荣威RX5能成功 ， 自然离不开本身出色的产品力支撑 ， 像当下火热的互联网汽车这一概念 ， 就是荣威RX5率先提出的 。 而如今 ， 荣威RX5Max又提出智能座舱的概念 ， 单论产品力肯定比原型车更强 。
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这一点在销量上被展现得淋漓尽致 ， 自荣威RX5MAX于8月29日上市 ， 并且上市就官降1.2万 ， 那么实际起步价也才10.68万 ， 也正是因此RX5Max取得了单月订单超2万台的优秀成绩 ， 当然这并不都是官降1.2万的功劳 ， 产品力才是核心 。
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【哈弗H6的地位难保，这车官降1.2万后，单月订单超2万，还能拉飞机】荣威RX5MAX的外观设计极具张力 ， 家族元素浓郁的律动式格栅 ， 从上到下一层层递进 。 侧面在荣威RX5的基础上重新设计 ， 轮廓方正 ， 线条硬朗 ， 从上到下依次有银色的车顶行李架、银色的车窗镀铬、下包围处的银色饰条 ， 在稳重端庄中有添了几分优雅气质 。 尾部很有设计感 ， 较窄的后风挡能提升视觉重心 ， 也在无形中提升了整车的档次 ， 完全可以和中型SUV媲美 ， 尾灯中部的荣威英文字母彰显出国际范儿 ， 整车显得而时尚 ， 不是追求中庸的哈弗H6能比拟的 。
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而荣威RX5MAX之所以能拥有如此强大的气场 ， 是因为它本身的尺寸在紧凑型SUV中就占有优势 ， 其三围尺寸为4647/1891/1725mm ， 轴距为2760mm ， 和哈弗H6相比 ， 荣威RX5MAX各方面都占优 ， 尤其是达到2760mm的轴距 ， 已经和不少中型SUV相比肩了 ， 所以具备越级大空间的荣威RX5MAX全系都不提供7座布局 ， 虽然在出行多样性上要差了一些 ， 但这让后排乘客可以找到更舒适的坐姿 。
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再来看车内 ， 荣威RX5Max拥有12.3英寸全液晶仪表 ， 并且该屏幕自带虚拟AR功能 ， 可以将实时路况显示在仪表盘上 ， 中控台上配备14.3英寸的超大曲面中控屏 ， 在科技感和视觉冲击力方面比奥迪Q5L强一个级别 ， 用料更是令人惊艳 ， 车内采用大量的皮革材质与软性搪塑覆盖 ， 触手可及之处皆是柔软 ， 并且采用黑白的撞色搭配 ， 不仅高级且时尚 。
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而作为主打的智能的SUV车型 ， 荣威RX5Max的SKYEYE天眼系统值得一提 ， 可以人脸识别登录启动车辆 ， 车机会自动对不同用户进行不同的驾驶准备工作 ， 播放专属迎宾语 ， 如果车机无法识别人脸 ， 天眼系统会进行隐私保护 ， 不会自动调节各类硬件或软件 ， 确保车主的隐私安全 ， 足够智能 。
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至于动力 ， 荣威RX5Max提供1.5T+6MT/6AT和2.0T+6DCT两套动力总成 ， 最大功率分别为173马力和231马力 ， 性能强劲 ， 驾驶体验不错 ， 并且因为油门调校比较轻盈的缘故 ， 所以刚开始驾驶时在起步阶段容易窜车 ， 冲劲十足 ， 此外该车还有运动模式 ， 油门响应更快 ， 方向盘转向更沉 ， 悬架在不同的模式下都保持舒适 ， 对于细小石子的过滤很好 ， 经历过较大的颠簸之后 ， 也不会有太大的震动 。
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综上所述 ， 荣威RX5Max比起荣威RX5而言 ， 产品力呈直线上升 ， 豪华感与科技感比奥迪Q5L还强 ， 而且售价也算得上亲民 ， 再加上刚一上市就官降1.2万 ， 性价比再度提升 ， 目前入门也才10万出头 ， 不比哈弗H6贵 ， 诚意十足 ， 看来哈弗H6的地位难保啊 ， 毕竟荣威RX5Max作为一款家用SUV而言 ， 目前还没有发现明显的短板 ， 何况荣威RX5的口碑已经打出来了 ， 所以日后荣威RX5MAX销量高涨是必然 。
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