奥迪跌落神坛，被奔驰和宝马相继超越
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导读：
BBA都公布2019年的销量数据 ， 其中最失意的莫过于奥迪 。 奥迪连续蝉联中国豪车销冠29年 ， 但是最近三年相继被奔驰和宝马踩在脚下 。 奥迪为什么跌落神坛？
1、宝马首夺豪车销冠
三大豪车 ， 德系BBA陆续公布了2019年在华销量 ， 数据显示中国豪车市场变天了 。 其中宝马（含MINI）实现销量72.3万辆 ， 同比增长13.1% ， 首次夺得中国豪车销量冠军 ， 可喜可贺 。 奔驰则丢掉了已经连续保持两年的销冠头衔 ， 以70.2万辆的销量屈居第二 。 而奥迪则以69.0万辆的成绩垫底 ， 是奥迪32年来的最差成绩 。
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2、最失意豪车品牌？
中国的豪车市场 ， BBA向来都是很强势的存在 ， 占据着我国豪车市场70%以上的份额 ， 其中更以奥迪为最 。 从1988年到2016年 ， 奥迪一直都是中国豪车市场销量冠军 ， 连续蝉联了29年 ， 可谓在华最风光豪车品牌 。
然而 ， 一直都顺风顺水的奥迪在迎来奔驰的痛击 。 这一年奔驰（含smart）以60万辆的成绩 ， 成功超越奥迪59.5万辆的销量 ， 奥迪第一次尝到被打败的滋味；2018年奥迪在华销量高达66.08万辆 ， 创下新高 ， 然而奔驰（含smart）再次以67.41的销量打败奥迪 ， 蝉联豪车销冠头衔 。 而到2019年 ， 奥迪更是惨淡 ， 销量在BBA中垫底 ， 而宝马（含MINI）终于首次夺得豪车销冠宝座 。
27年来都是销冠的奥迪 ， 最近几年被奔驰和宝马连续超越 ， 踩在脚底 。 奥迪跌落神坛 ， 可谓是最失意豪车品牌 。
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3、为何跌落神坛？
奥迪跌落神坛的原因有很多 ， 有车市大环境的因素 ， 有消费者群体变化因素 ， 但是究其根本在于奥迪的定位已经落后于时代 ， 奥迪的品牌形象已经不适合现在的汽车市场 。
首先 ， 奥迪官车形象淡化 。 驾驶和乘坐是汽车最基本的物理功能 ， 而“开宝马坐奔驰”的观念深入人心 ， 宝马以卓越的操控性能贴上“开宝马”的标签 ， 而奔驰也以舒适的乘坐体验贴上“坐奔驰”的标签 。 而奥迪向来以“官车”形象立足豪车市场 ， 但是随着改革开放和经济发展 ， 奥迪“官车”形象的阶层感逐渐淡化 ， 优势不再 。
【奥迪跌落神坛，被奔驰和宝马相继超越】其次 ， 奥迪品牌形象有点老化 。 现如今的豪车市场 ， 年轻人已经成为主要消费群体 。 而奥迪因为以前的官车范儿 ， 给人的印象是成熟稳健有余 ， 但是年前时尚不足 。 对年轻人消费群体的吸引力不够 ， 是奥迪最大的痛点 。
再次 ， 奥迪进退失据 ， 两边不讨好 。 奥迪为了迎合年轻消费群体 ， A4L、A6L、A8L等车型 ， 都增加了年轻时尚的元素 。 但是这些偏新政风格的车 ， 其消费群体本来就是中年人群体 ， 年轻时尚的元素让他们无法接受这种改变 ， 拒而远之 。 而且年轻人也因为奥迪的固有老旧印象 ， 根本不买账 。 还有Q7换代以后 ， 也变得秀气平庸 ， 失去了原有的气势和霸气 ， 销量也是一跌再跌 。
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