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这高端B级车比A4L更有排面，性能不输雅阁，比凯美瑞更大，仅15万

现在一辆车不仅需要舒适 ， 还需要更多的排场面子 ， 宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L的成本超过30万美元 ， 为什么不花200000美元一辆雅阁 ， 或凯美瑞 。 或者蒙迪欧 。 在质量、配置和舒适度方面 ， 绝对不亚于上述任何一种BBA 。 仅仅因为BBA标志带来的布局是本田、丰田、福特这些汽车标签所不能带来的 。 而我们今天的主角 ， 虽然没有BBA的标志 ， 也不到150000 ， 但是比奥迪A4L多 ， 对于奔驰 ， 宝马来说并不逊于它的光环；而且它的表现也不逊于雅阁 ， 空间也比凯美瑞大 ， 这是的B级车配置啊 。 你说过这样一辆车 ， 你还不知道 ， 一定是卖完了 。
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事实上 ， 只要这辆车是中国人应该听说的 ， 毕竟 ， 红旗一直是一个民族自豪的存在的品牌 ， 所有中国人都对它抱有很高的希望 ， 希望它能成长为宾利、劳斯莱斯这样的豪华车 。 红旗H5作为红旗的第一个亲民车型 ， 在质量上仍保持着红旗全国品牌的要求 ， 但在价格上体现了亲民的价格 。 虽然与于红旗L5相比 ， H7型H5仍有一些不足 ， 但限价不能说是一辆15万以下的车 ， 要求它按照30万的标准来做 ， 这显然是不切实际的 。 即使现在的红旗还不是奔驰宝马在国际上的名气 ， 但它是车前的红旗旁边的BBA ， 这种氛围也不一样 ， 这就是民族气节带来的氛围 。
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首先 ， 民族的风气对中华民族是非常有用的 ， 但我们要的不是让我们的民族感到有尊严 ， 我们要的是让世界上的每个人都认识到我们的红旗风格 ， 这自然需要外表上的努力 。 红旗H5在外观设计上仍采用家族设计语言 ， 但与L5相比 ， H7稍显不庄重 ， 更具运动性：家庭高山瀑布的格栅 ， 正是这样一种格栅造型 ， 将整个民族的雄伟完整 ， 充满庄重的感觉融为一体；鹰眼前灯的设计非常霸道和锐利 ， 前部的环绕与充分的运动感似乎很感人 。 在车身一侧 ， 双腰线的设计不仅使其更具动感 ， 而且还降低了风阻 。 尾部的形状有更多的运动感 ， 这也不同于以往的绅士风格 ， 两侧宽阔的排气管设计 ， 更体现了运动的韵味 。 我们要的是一辆外观和内饰兼备的汽车 。 H5不仅在外观上有很好的性能 ， 而且在其他方面也有很好的性能 。
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一：红旗h5是一款b级车 ， 也就是说它至少是中型车 。 现在消费者自己也开始关心汽车的空间了 。 他们都说这是一辆中型汽车 。 谈论它的空间表达是很自然的 。 我首先要申明的是 ， 中国人民热爱这里的气氛 。 这红旗是众所周知的 。 只是体长已达4945毫米 。 这样的车似乎与中型车的定位不一致 。 它定位于中型和大型汽车中 ， 宽度和高度分别为1845毫米和1470毫米 ， 轴距为2875毫米 。 这种轴距完全超过了B类车辆的空间定位 。 即使后侧车身的形状使后座凹陷 ， 在这样的轴距下也没关系 。 超过奥迪AL4 ， 这种b的性能不会失去一致性 ， 空间大于凯美瑞 ， 价格还少于15万
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第二：既然提到汽车 ， 就无法避免动力性能 ， 这是一个引以民族自豪感的品牌 。 怎么能在汽车的核心技术中迷失？红旗H5配备1.8T涡轮增压发动机 。 排量正好 ， 可以满足动力需求 ， 也可以很好地保持油耗性能 。 毕竟 ， 它是一款民用车 ， 用于燃料消耗 。 还有要求 。 它的186马力爆发和250N*m的峰值扭矩足以满足民用车的需求 ， 据工业和信息化部称 ， 其每100公里的油耗仅为7.2L ， 这也是一种令人满意的油耗 。
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总的来说 ， 我们对于红旗品牌的要求似乎太高了 ， 对于H5民用车来说 ， 我们应该以一辆豪华车的标准来比较 ， 但是即使它性能比雅 ， 比凯美瑞更大 ， 比奥迪A4L更有排场 ， 除了这些特点 ， 我们还是觉得这是不够的 ， 你知道 ， 这是不到150000的汽车 ， 我们是不是太苛刻的于红旗品牌？
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