北京汽车预计一季度利润下滑超九成/大众无法达成今年减排目标
【北京汽车预计一季度利润下滑超九成/大众无法达成今年减排目标】①
疫情影响:北京汽车预计一季度利润下滑超九成
4月16日 ， 北京汽车发布《2020年第一季度业绩预告》 ， 预计2020年一季度归属于本公司权益持有人的净利润同比下滑约95% 。
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北京汽车在公告中表示 ， 业绩下滑主要原因是由于新冠肺炎疫情对于中国汽车行业整体冲击 ， 其生产销售也受到较大影响 ， 整车销量较去年同期大幅度下滑 ， 从而导致其效益下滑 。 同时 ， 由于新冠肺炎疫情发展存在不确定性 ， 所以无法排除疫情对于公司经营业绩是否会产生进一步影响 。
评：疫情对于汽车行业的影响是显而易见的 ， 不只是国内车企 ， 国外车企也到了裁员降薪的地步 ， 如何帮助车企渡过难关 ， 是当下有关部门应当关心的问题 。
②请求免罚：大众无法达成今年减排目标
据德国《汽车周刊》报道 ， 大众汽车集团监事、德国下萨克森州经济部长BerndAlthusmann日前表示 ， 在疫情影响下 ， 德国汽车企业很难达到欧盟2020年排放目标 ， 他呼吁欧盟能调整该目标 ， 并取消对汽车产业的巨额罚款 。
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BerndAlthusmann表示：“由于大众ID.3很可能无法如期上市 ， 达成欧盟排放目标对于大众来说就是一件很难的事 ， 若欧盟不考虑疫情影响 ， 强行罚款 ， 这相当于为德国汽车产业‘火上浇油’ 。 ”
评：屋漏偏逢连夜雨 ， 大众汽车一边要承受排放门带来的巨额罚款和赔偿 ， 另一边还要担心由于没有达成欧盟排放目标带来的惩罚 ， 加上疫情影响 ， 如今的大众汽车可谓是举步维艰 。
③紧跟时代：发布直流快充模块新品华为正式进军充电桩领域
据媒体报道 ， 华为将于4月24日发布HUAWEIHiCharger直流快充模块新品 ， 作为华为增长速度最快的产品线之一 ， 华为网络能源产品线产品涵盖数据中心能源、通信能源、智能光伏和智能电动四个领域 。 其中 ， 华为智能电动致力于打造高品质、高标准的汽车电动化解决方案 ， 提供充电供电、电控及电池管理等零部件 。
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直流快充模块作为充电桩的核心部件 ， 是整个充电站稳定可靠的关键 。 据了解 ， 华为直流快充模块的优势在于高功率密度、高效率、高可靠、低噪音 ， 年平均失效率(0.6%)远低于业界均值(3%~5%) ， 可有效减少充电桩质量问题 ， 降低安全隐患 ， 大幅节省运营商和桩企生命周期运维费用 。
评：在新能源汽车大行其道的当下 ， 华为进军充电桩领域是个不错的选择 ， 目前华为已经与国家电网、星星充电等机构达成了合作 ， 未来可期 。
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