一起追爱豆@媳妇非要哥瑞,我却坚持提了它,职业车手:聪明!,预算10万
汽车已成为人们重要的代步工具 , 需求旺盛导致汽车市场竞争很激烈 , 在“眼花缭乱”汽车大世界里 , 用车者们的选车标准也在不断改变 。 自主品牌的荣耀领克01 , 深深讨得年轻人群欢心 。 “豪车代表”保时捷卡宴 , 不会让任何人败兴 。 仅仅依靠单一闪光点 , 到最后特色也会变成软肋 。 凌派是本田大力研发的紧凑型车 , 善于运用它鲜有对手的空间水准 , 与大家以空间突显自身豪迈性格的需求很好地融合在一起 , 从而 , 凌派才能得到今天的成功 。 这期分享的是《预算10万 , 媳妇非要哥瑞 , 我却坚持提了它 , 职业车手:聪明》 。
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本期分享嘉宾很特殊 , 他是一位妻管严 , 平时大事小事都听媳妇的 , 不过在买车这件事上 , 他让媳妇失望了 。 到底他的决定是否明智?接着的时间交给他 , 让他带我们走入他的世界 。 转述驾车者分享如下:
【一起追爱豆@媳妇非要哥瑞,我却坚持提了它,职业车手:聪明!,预算10万】不久前和媳妇商量买一台新车 , 大概在10万上下 。 她表哥开着一台哥瑞 , 一直给她洗脑哥瑞的好处 , 因此她坚持要买哥瑞 。 不过我资讯过专业人士哥瑞的性价比 , 不是她认为的那样 , 结果还是坚持提了凌派 , 并且职业车手也夸我很明智 。 接下来带大家了解这款车之后各位就明白了 。
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外观设计我觉得还是比较符合我自己的个人眼光的 , 本田接下来的所有车型 , 现在都秉承了这种设计风格 。 前脸家族式的中网造型设计 , 极具特色 , 这个车的外观设计漂亮 , 特别的车灯设计样式我很喜欢 。 车尾造型和谐 , 不失顺畅与华丽 , 惊艳的车轮造型是击溃用户视觉防线的最后一环 。 总而言之 , 整车的设计风格在以往的基础上更加现代化 。
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内饰是本田凌派的强项 , 手扶箱质感很好 , 我开车习惯一边手搭在手扶箱上 , 这个做得很合我心意 。 内饰材质基本上都是皮的 , 很大气 , 整车采用浅色内饰 , 舒适中带着温馨 , 小装潢恰到好处的点缀增加了车内空间的时髦感 。 整体来说 , 本田凌派相当适合我对内饰的审美 。
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讲实话 , 动力是我为之动心的一大理由 , 我的选择是“本田凌派2019款180TURBOCVT旗舰版” , 采用了1.0涡轮增压发动机的本田凌派 , 在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现 。 变速体系采用无级变速变速箱 , 可以很好地判断我的驾驶情况 , 升降档位轻松自如 。 方向盘粗细适中 , 变向轻便灵活 , 握感很好 。 油门离合加档位配合好 , 能让你感受到人车合一的快感 。 底盘不算高 , 感觉轮胎的抓地力还是比较不错的 。
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空间方面 , 本田凌派这款车的空间可圈可点 。 本田凌派的整车尺寸为4756*1804*1509mm , 第一排的乘坐空间特别舒服 , 坐的时间长也不会出现特别疲劳的情况 。 得益于2730毫米的轴距长度 , 横向空间表现不错 , 第二排满座之后 , 空间上依旧十分宽松 。 关于储物空间 , 车内的储物空间很丰富 , 平时手机钱包上车之后都可以找到合适的地方摆放 , 后面的储物空间还是很够用的 , 和寻常的同级车都差不多 。
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在乘坐舒适性上 , 本田凌派为了提升舒适性可谓是煞费苦心 。 行驶至颠簸路况时 , 受益于优异的悬挂体系 , 行驶中抖动颠簸的反馈较小 。 座椅对于人体的腰椎很好 , 坐着的时候支持性比较好 。 空调的冷却速度真的很给力 , 在气温高的时候使用着实能极大地提高用车的舒适度 。 车辆将噪音处置得很细腻 , 60km/h左右的速度听不到风噪 。
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