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「唠嗑小能手」水氢发动机是永动机吗？


「唠嗑小能手」水氢发动机是永动机吗？
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【「唠嗑小能手」水氢发动机是永动机吗？】自从热力学第一定律在19世纪中叶建立以来 ， 人类就已经认识到 ， 任何违背能量守恒定律的机器都是不可能运转的 ， 否则就能制造出永动机 。 最近 ， 闹得沸沸扬扬的水氢发动机就是一个例子 。
据称 ， 水氢发动机可以用一种特殊的催化剂让水分解成氢气和氧气 ， 然后 ， 氢气被送入氢燃料电池中 ， 为氢燃料车产生动力 。 这种车加水就能行驶 ， 氢气的制造成本近乎没有 。
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乍一看 ， 似乎这样没有什么问题 ， 水分解成氢气和氧气 ， 并且氢气可以作为动力来源 。 那么 ， 为什么说这种发动机会违背能量守恒定律呢？
这里的问题就出现由水制造氢气上 。 在正常情况下 ， 水分子中的化学键非常稳定 。 只有当温度升高到超过2000度时 ， 水分子的化学键才会发生断裂 ， 从而形成氢气和氧气 。 另外 ， 在通电的情况下 ， 水很容易分解成氢气和氧气 。 也就是说 ， 水的分解需要消耗大量的能量 。
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催化剂的作用是加速水的分解反应 ， 它只能增加反应速率 ， 使反应更快趋于平衡 ， 但并不能改变水的分解需要消耗大量能量的事实 。 即便消耗大量的能量来制造出氢气之后 ， 氢气作为燃料来驱动车辆前进 ， 这又会损失掉不少的能量 ， 因为化学能转变为机械能存在效率问题 。
因此 ， 水氢燃料车的能量输入其实是大于能量输出 ， 这显然是违背了能量守恒定律 ， 这样的汽车不可能制造出来 ， 否则它就成了某种意义上的永动机 。
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氢燃料车确有其事 ， 但氢气的制造需要一定的成本 ， 不可能几乎零成本 。 如果要让真正的氢燃料汽车得到大规模应用 ， 需要大幅降低氢气的制造成本 ， 这是目前很多科学家的研究目标 。


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