[猫九娱乐]有4挺重机枪的两栖怪物BTR-50P装甲输送车萨沙的兵器图谱第169期( 二 )


二战后战机很快进入喷气时代 , 高射机枪防空也就无用了 。
当然 , 它也可以安装7.62毫米机枪甚至小口径火炮 , 完全在于具体的战术要求 。
7.62毫米机枪是比较常见的 , 通常弹药基数为1250发 , 每250发装1个弹药箱 。
而14.5毫米重机枪往往只配备1挺 , 作为远距离压制 , 由车长操纵射击 。
BTR-50P装甲输送车的水上推进装置为喷水式 , 与PT-76的相同 , 水上最大航速达11千米/小时 。
该车的最大速度为44.6千米/小时 , 最大行程为260千米 , 水上最大航程为70千米 , 机动性还是不错的 。
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自然 , BTR-50P装甲输送车有着很多缺陷 , 它用了10年就被淘汰了 。
其一是它的舒适性太差 。
18名全副武装的士兵 , 拥挤在狭小的载员室内 , 只能坐在凳子上 , 不能随便活动 。
由于车顶是敞开的 , 虽比较透气 , 但不能抵抗日晒风吹、大雨滂沱 。
士兵也是人 , 这样长距离行军是受不了的 。
另外 , 18名的搭载士兵数量 , 也是不伦不类 。 一个机械化步兵班往往是10到12人 , 多出来的半个班士兵 , 由谁来指挥呢?还有 , BTR-50P装甲输送车能够水上航行 , 车体仅仅高出水面20厘米 。
一旦水面略有风浪 , BTR-50P装甲输送车就有沉没的危险 。
所以 , 它只能用于非常平静水面的河流或者湖泊 。 在欧洲 , 这种的湖泊、河流并不多 。
存在很多缺点 , 仅仅10年后 , 随着BTR-60轮式装甲输送车和履带式的BMP1步兵战车相继问世 , 苏军中的BTR-50P便逐步退出现役 。
不过 , 华约诸如波兰、捷克等国家 , 保存BTR-50P装甲输送车
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BTR-50装甲输送车也算参加过实战 。
在50年代匈牙利事件中 , 少量BTR-50装甲输送车 , 跟随苏军坦克试图杀入布达佩斯城内 。
然而 , 匈牙利人从沿街建筑物上投掷出大量燃烧瓶 。
坦克并不怕燃烧瓶 , 除非发动机部位正好被烧到 , 不然压根就没事 。
但BTR-50装甲输送车就不同了 。
它的顶部没有装甲 , 是敞开设计 。 一旦燃烧瓶投入车内 , 车上18个士兵和2个装甲兵瞬间成为烤猪 。
所以 , BTR-50装甲输送车紧急停止前进 , 留在了二线 。
这次行动也暴露了BTR-50P装甲输送车的弱点 , 导致它在60年代被迅速淘汰 。


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