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军机图■来中国的安-225运输机有多大？和波音737摆一起就是大哥

新冠疫情爆发初期 ， 部分欧洲国家奉行“佛系抗疫”政策导致错过了最佳防控期 ， 防疫形势不容乐观 。 疫情白热化引起了欧洲各国的重视 ， 接二连三有国家租赁大型运输机来中国采购防疫物资 ， 而在疫情持续升温和自身防疫物资短缺的双重压力下 ， 阔别五年之久的安-225超级运输机于日前再次降落中国天津滨海国际机场 ， “受雇”于波兰为其从中国运回包括数百万个口罩、护目镜、防护服以及呼吸机等大量防疫物资 。
军机图■来中国的安-225运输机有多大？和波音737摆一起就是大哥
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【军机图■来中国的安-225运输机有多大？和波音737摆一起就是大哥】4月14日 ， 这艘隶属于乌克兰的世界最大运输机安-225已经载满医疗物资飞抵波兰机场 ， 圆满完成此次运输任务 。 波兰对于安-225的运输能力给予了高度肯定 ， 《基辅邮报》援引波兰方消息称 ， 该运输机一次性从中国带回的防疫物资相当于10架波音787的载货量 。 闻听此言不由感慨 ， 安-225运输机究竟有多大 ， 才能拥有如此强悍的装载运输能力？我们不妨来看看以下五张较为少见的对比图 。
军机图■来中国的安-225运输机有多大？和波音737摆一起就是大哥
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安-225运输机在起飞阶段与荷兰皇家航空的波音-737擦肩而过 ， 机身明显长出波音-737一大截 ， 在“身高”上也稳稳压制 ， 波音-737不足45米的机长和不足13米的机高在安-225的84/18.1米面前 ， 显然很不够看 。 实际上 ， 安-225就算是和空客A-380放在一起也毫不逊色 。
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图为安-225运输机与地面引导车辆的对比 ， 高度通常不超过2米的汽车在机高近20米的安-225面前渺小到可以忽略不计 ， 甚至看上去还没有安-225运输机的一个引擎大 。 在军事工业领域 ， 苏联时代制造的大武器颇有超地球文明的感觉 ， 除了安-225还有体型诺大的台风级核潜艇 。
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在安-225长达88.4米的翼展和高达905㎡的机翼面积对比下 ， 左边的飞机变成了玩具模型 ， 右边的安-124运输机也风头尽失 ， 活脱脱小了不止一号 。 安-225的大不是一般的大 ， 这种为运输航空宇宙飞船而生的产物 ， 不光是大那么简单 ， 就在其背上还遍布着各种挂载点 。
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安-225和其它军/民用飞机的对比图相信大家已经看过很多了 ， 相较于看不见摸不着的飞机来说 ， 以常见的人或建筑来作为参照物 ， 反而更能直观感受到安-225的庞大 。 从上图中隐约可以看出 ， 两个成年男性正在一个大型物体上行走 ， 而这个大型物体便是安-225运输机的一侧机翼 。 已知安-225翼展超过88米 ， 也难怪行走于上的两人被映衬得这般渺小 。
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地面工作人员站在安-225运输机的轮子旁边 ， 从侧面看去仅轮胎高度已经与工作人员的胸口平齐 ， 飞机全貌究竟有多庞大可想而知 。 庞大的体型赋予了安-225充裕的内部空间 ， 其货舱体积高达1300m3 。
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曾创下过253吨的世界空运记录 ， 而波音787-8的载货容量在130立方米左右 ， 波兰赞颂安-2251架顶10架波音787的言论也不算太言过其实！


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