「丹书战史」最早的152神教,却没能战场发威,30年代最强的自行火炮SU-5

上世纪30年代 , 苏军大炮兵思想开始成型 , 对崛起于一战时期的自行火炮越来越重视 , 正好30年代的苏军手中有了成熟的坦克底盘 , 为大口径火炮的自行化创造了条件 , SU-5自行火炮就是在这样的环境下问世的 。
「丹书战史」最早的152神教,却没能战场发威,30年代最强的自行火炮SU-5
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SU-5自行火炮
1935年 , 苏联最高委员要求工厂在T-26轻型坦克的底盘基础上 , 研发新的大口径自行火炮 , 就在当年工厂拿出了3款样车 , SU-5-1、SU-5-2、SU-5-3 。
SU-5-1自行火炮
1型自行火炮属于轻量级自行火炮 , 它在T-26底盘的基础上 , 在车体后部安装了一个敞开式的战斗部 , 搭载的一门M1903式76.2毫米火炮 , 30倍径身管 。
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【「丹书战史」最早的152神教,却没能战场发威,30年代最强的自行火炮SU-5】SU-5-1自行火炮
这款自行火炮性能并不太好 , 除了更轻的火炮带来更好的机动性 , 在火力投送方面一般 , 只有配普通团属火炮的打击能力 , 但它可以发射穿甲榴弹 , 在1000米距离上可以击穿67毫米均质钢装甲 , 具有反坦克的潜力 。
SU-5-2自行火炮
这款自行火炮的火力打击能力明显增强 , 它安装的是一门M1930式122毫米短管榴弹炮 , 炮塔结构依然为开放式 。
M1930式122毫米榴弹炮是苏军在30年代装备数量巨大的师属火炮 , 原本只是一种过渡性榴弹炮 , 却阴差阳错的成为主力 , 在二战初期仍有大量服役 。 火炮实际口径121.92毫米 , 身管长1.56米 , 最大射程7700米 。
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SU-5-2自行火炮
SU-5-2自行火炮的打击能力明显提升 , 122毫米口径的榴弹炮对各种野战工事的摧毁能力可观 , 不过更大的尺寸让战斗室变得更狭窄 , 射速也有所下降 。
SU-5-3自行火炮
3型是SU-5系列中火力最猛的 , 它搭载的火炮是一门M1931型152毫米榴弹炮 , 是苏军中最早搭载此口径火炮的装甲车辆 。
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SU-5-3自行火炮
该炮身管较短 , 性能不如ML-20型152毫米榴弹炮 , 不过发射的榴弹威力也不比后者差 , 在30年代 , 它是火力最强的自行火炮 。
没能在战场上扬威
SU-5系列自行火炮虽然还不错 , 但是二战爆发时并没有发挥多大的作用 , 其原因是多方面的 。
首先就是SU-5系列自行火炮实验性质强 , 产量很少 。 就当时的情况来看 , 自行火炮在世界上仍然属于不成熟的武器装备分支 , 各个国家对自行火炮的定位还不统一 , 对它的形制还属于探索期 , SU-5系列被当作实验品也是很正常的 。
「丹书战史」最早的152神教,却没能战场发威,30年代最强的自行火炮SU-5
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SU-5-1自行火炮
在这样的情况下 , 1型和2型各生产了6辆 , 3型只有3辆 , 如此少的数量 , 在二战爆发前的各种测试中 , 都已经消耗了大部分的寿命了 , 在德军的突然袭击中没有发挥出作用也是预料之中 。
其次是SU-5本身性能不足 。 倒不是说它的火力投送能力不足 , 而是自行火炮的机动性和防护能力不足 。 车辆正面只有15毫米厚钢装甲 , 侧面13毫米厚 , 仅能抵御轻武器射击 。 而只有100马力左右的发动机 , 只能给火炮带来约30千米的时速 , 在道路基础设施差的苏联并不实用 。
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SU-5-1自行火炮
性能上还有一个大问题 , 那就是车体过于狭窄 , 炮弹搭载量太少 , 1型因为火炮尺寸小 , 能够搭载4发炮弹 , 而3型只能搭载十余发炮弹 , 火力持续性差 。


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