入门即高配，雪佛兰开拓者公布售价，7座SUV的新选择？
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国内中型SUV汽车市场向来是由合资品牌占据 ， 丰田汉兰达又是其中的标杆产品 。 除了其进入国内的时间比较早、口碑不错外 ， 高保值率和营销策略也是热卖原因 。 不过 ， 昨天大7座SUV里的美式“肌肉男”雪佛兰开拓者的正式上市 ， 或许将会改变这一局面？
传承经典的美式SUV尽管车展消息不明朗 ， 但上汽通用并没有停下新车发布的步伐 。 4月16日 ， 雪佛兰开拓者新车发布依旧是以近期火爆的线上直播形式呈现 ， 同时邀请了杨迪、黄雅莉、陈赫等明星大咖来解读和分享新车体验 。
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这次的新车开拓者 ， 海外版命名为“Blazer” 。 其历史最早可追溯到1969年雪佛兰推出的第一款K5Blazer ， 可以说是雪佛兰开创了四驱SUV的先河 。 而开拓者也并不是首次投放到国内汽车市场 ， 它曾今就被金杯通用引入国内生产 ， 但受其它因素影响随后就停产了 ， 直至今日正式复出 。
在设计之初 ， 雪佛兰开拓者即从雪佛兰传奇跑车科迈罗中汲取灵感 ， 并以先导概念版SUVFNR-CarryAll为原型 ， 展现了美式肌肉车的力量感 。
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雪佛兰开拓者根据车型不同提供标准版、Redline尚·红系列和RS系列三种外观供选择 ， 车型间的主要区别在于前进气格栅的内部设计和车身配色上 。 以开拓者RS版本为例 ， 它的前脸采用了家族标志性的“X”型设计 ， 进气格栅由一根尖锐的镀铬饰条分割成两部分 。 同时 ， 分体式大灯配合多处隆起的棱线设计 ， 侧面看硬朗紧绷的肌肉感线条横贯车身 ， 并在尾部呈上扬趋势 。
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内饰上 ， 雪佛兰开拓者呈现出与外观全然不同的运动科技氛围 。 在以驾驶员为中心的设计理念下 ， 新车内饰与第六代科迈罗内饰设计同源 ， 融入了许多经典设计元素 ， 比如红色的涡轮状空调出风口 。 有趣的是设计师将出风口直接设置为调节温度的旋钮 ， 旋转外圈调节温度 ， 旋转内圈调节风量 ， 并且特意增加了旋转的阻尼感 ， 让人有种机械操纵的感觉 。
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中控台上方为10英寸的悬浮式中控屏 ， 屏幕倾角特意调过 ， 可以避免阳光直射的干扰 。 仪表盘采用双炮筒样式 ， 两边指针为机械式 ， 中间搭配液晶显示屏 ， 可以根据需要切换多种功能显示 。
常被消费者诟病的材质问题 ， 作为旗舰的开拓者也确实有针对性地改善 ， 新车的方向盘采用顶级头层牛皮皮质包裹 ， 并采用法式双缝线工艺 ， 而Redline尚·红系列和突显运动性能的RS系列也有不同的内饰风格 。
照顾全员的真正“大7座”雪佛兰开拓者定位为一款7座中大型SUV ， 是基于通用C1平台打造而来的 ， 同一平台下打造的车型还有凯迪拉克XT6和别克昂科旗 。 车身尺寸上 ， 雪佛兰开拓者长4999mm、宽1953mm、高1736mm ， 轴距为2863mm 。 整体尺寸要比汉兰达稍大一些 ， 轴距跟同平台的昂科旗一致 。
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而7座SUV车型常被人诟病的第三排空间问题 ， 在开拓者上则有前所未有的不同体验 。 同为2+3+2的座椅布局设计 ， 开拓者接近5米的车长为其空间机能提供了一定保障 。 其中第二排具备前后25cm滑动距离 ， 不仅为二、三排乘客带来更灵活调节的腿部空间 ， 也为第三排乘客的进出提供方便 。
并且二、三排的地台为全平设计 ， 第三排头枕高低可调 ， 平直的车顶线条为第三排留出了较为充足的头部空间 。 空间使用上 ， 开拓者也对第三排的实用性进行了重点提升 ， 其满座情况下后备箱还能保持222L的容积 ， 大概可以放两个20寸的登机箱 。
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在线上发布会上黄雅莉分享的开拓者日常体验中 ， 我们也发现 ， 尽管车身大但小个子女生同样能很好的掌控它 ， 包括能够感应开启后备箱这些贴心的功能设计 ， 都让开拓者的适用人群更广、适应性更强 。
更安全的科技驾驶生活外观配置上 ， 全车均采用LED灯组、主动进气格栅、双边单出的排气、铝合金行李架 。 安全配置也不逊色 ， 8横16纵笼式结构、占比84%的高强度钢、前排双安全气囊、前后一体式侧气帘、倒车影像加雷达一应俱全 。 科技配置上 ， 全新一代的MyLink+智能车载系统、安吉星车联系统等的全系标配 ， 也让开拓者“入门版车型更具竞争力 。
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在更高级别车型上 ， 开拓者还配备了智能四驱及更多的自动驾驶辅助配置等 。 RS系列顶配车型上的Twin-Clutch四驱系统 ， 可通过后桥两侧离合器独立控制扭矩 ， 实现左右后轮扭矩在100:0-0:100连续分配；后轴最大扭矩输出可达3000N·m ， 大幅提升车辆脱困能力 。 同时 ， 为了保证车辆在任何路况下都拥有最佳性能 ， 雪佛兰开拓者扎实的底盘系统可根据不同驾驶模式 ， 调整牵引力控制系统、油门响应控制、换挡逻辑等 。
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动力系统毫无意外的是当家最强2.0T配自研的9AT变速箱 。 这台第八代2.0T可变缸涡轮发动机 ， 可以根据车辆的行驶状态自行切换两缸及四缸模式 ， 简而言之是该发力的时候有劲 ， 该省油的时候省心 。 9AT变速箱已经装配在通用旗下的多款车型上 ， 表现可圈可点 ， 兼顾动力调配和燃油经济性 。
昨晚的发布会也公布了大家最关心的雪佛兰开拓者的售价 ， 新车共推出5款车型 ， 包括2款RS系列、1款Redline尚·红系列及2款标准版 ， 售价25.99万元至32.99万元 。
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总结【入门即高配，雪佛兰开拓者公布售价，7座SUV的新选择？】除了官方数据外 ， 我们在开拓者发布会明星体验官的带领下也感受了它更多文字之外的贴心设计 ， 比如 ， 储物空间中雨伞收纳和高跟鞋收纳等小细节 ， 都让小编觉得它是一款有温度的产品 。 相信既有颜值又有内在的雪佛兰开拓者 ， 对于国内年轻的二孩家庭用户还是很有吸引力的 。
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