凯迪拉克CT4，真正匹敌BBA的“上量车型”
若是在以前 ， 你如果想买一台极具运动属性的豪华品牌中级轿车 ， 那别人给你的第一推荐肯定是宝马3系 。 但如果你现在再考虑这个问题 ， 那么宝马3系就不一定是首选了 。 除了刚刚发布的全新奥迪A4L外 ， 全系都是后驱的凯迪拉克CT4也同样是不少人专注的对象 。
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家族设计下更具辨识度
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【凯迪拉克CT4，真正匹敌BBA的“上量车型”】如果你是一个关注凯迪拉克品牌的消费者 ， 你就会发现近两年凯迪拉克对自身产品运动属性和操控属性的打造做得的确是非常深入人心 。 在最新的CT4车型上 ， 我们也能看到浓浓的运动范 。 但得益于紧凑设计的风格 ， CT4整体看起来就没有一丝臃肿的感觉 ， 从头到尾都很协调非常精干 。 而且CT4还使用了凯迪拉克最新的家族风格 ， 前后灯组绝对是点睛之笔 ， 在保证运动范的情况也很有辨识度 。 这也让它在对比宝马3系、奥迪A4L的时候有足够明显的外观特色 ， 让然一眼就能看中 。
全系后驱 ， 情怀之选
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在动力上 ， CT4目前搭配的是2.0T+8AT的动力组合 ， 其最大马力可达237匹 ， 峰值扭矩350N·m 。 虽然凯迪拉克一直都非常注重在车辆在动力参数上的变现 ， 但这次CT4做大的亮点并不在动力参数上 。 作为一款美式运动轿车 ， 凯迪拉克CT4全系都采用了后轮驱动 ， 这让一些追求后驱情怀的车迷 ， 那是可是欲罢不能 。 同时 ， 全系后驱也很好的区别了宝马3系、奥迪A4L这样的对手 ， 让消费者可以很果断的作出选择 。
价格同样是“大杀器”
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在CT4还没有正式上市 ， 市场都以为凯迪拉克要走以往的“高端路线” ， 但最后不到24万的起售的确是让不少人都惊讶 。 这样的价格相比30万网上的竞品 ， CT4的确是非常的具有“杀伤力” 。 不过目前CT4仅正式上市了两款车型 ， 相信在未来凯迪拉克还会推出更多的CT4车型来逐步占领市场 ， 或许以后我们还会看到CT4-S也说不定哦 。
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