又一越野巅峰，非承载+2把锁+480N·m，满油800公里，18万迷倒一片
对于很多想要买车的人来说 ， 确实 ， 可选择的车型显然是越来越多了 ， 汽车对于年轻人而言 ， 也从过去的多功能交通工具 ， 转向到了要求具备颜值 ， 空间 ， 品质 ， 智能网的追求 ， 现在 ， 不仅仅是作为代步的H6和博越 ， 还需要开出去有面子的 ， 更要有汉兰达一般的大气 ， 好在国货中有了我们今天的主角上汽MAXUSD90 ， 满足了大多数越野迷的需求 。
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硬派SUV保持那一份真的已经很少了 ， 看看路虎也全系放弃了非承载式车身设计 ， 而依然在坚持做硬派SUV ， 并把它作为一款主力产品的 ， 还是上汽MAXUSD90Pro ， 4月10日 ， 上汽MAXUSD90Pro正式上市 ， 售价区间为17.98-27.98万元 ， 共推出7个版本车型 ， 那它又是一款什么样的车？
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【又一越野巅峰，非承载+2把锁+480N·m，满油800公里，18万迷倒一片】又一越野巅峰 ， 非承载+2把锁+480N·m ， 满油跑800公里 ， 18万迷倒一片 。
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在全车达到了2.28吨重的车身上 ， 它的车身长宽高也分别做到了500519321875mm ， 轴距为2950mm ， 第三排座椅4/6放倒后 ， 形成全平的载物空间 ， 它的接近角达到28度 ， 离去角25度 ， 最小离地间隙210mm ， 最大涉水深度达到了800mm ， 匹配涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等 ， 可应付各种户外越野路况 。
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作为中期改款车型 ， D90Pro的外观改动幅度不算大 ， 整个前脸孔武有力 ， 并且线条棱角分明 ， 多边形点阵式格栅 ， 内部还采用横条纹式布局 ， 通过增加了越野运动风格的外观饰件 ， 比如亮黑色的中网、轮毂、门把手、后视镜等 ， 表现出了大气 ， 两侧的前大灯组采用LED光源 ， 让视觉效果非常亮丽 ， 车身侧面它的线条都比较硬朗 ， 车尾标志采用了黑化 ， 双边共四出的排气管搭配镀铬材质的饰条 ， 铿锵有力 ， 侧身方方正正 ， 很有层次感 ， 高大的非承载车身 ， 开出去非常的霸气 。
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它的内饰也是打造得很有自己的味道 ， 整个内饰打造以简洁为主 ， 中控采用了大面积的软质搪塑+翻毛皮材质 ， 室内采用红黑撞色的搭配 ， 大方中带着时尚感 ， 中控采用了12.3英寸大屏 ， 融入了斑马3.0车机系统 ， 搭载leCarPlay和CarLife手机互联功能 ， 科技感十足 ， 实用配置上 ， 还有三区空调 ， 配有99%过滤标准的空调滤芯 ， 64色氛围灯 ， 带12个扬声器JBL音响等这些高级配置 ， 它的座椅非常的宽大舒适 ， 支撑性和包裹性均是一流水准的 ， 除了电动调节和加热按摩功能之外 ， 主驾驶座椅还配有座椅通风功能 ， 加上扎实可靠的底盘悬架 ， 带来了同级一流的舒适性 。
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最引人注目的就是它的动力 ， 搭载上汽π2.0T高性能涡轮增压柴油发动机 ， 匹配采埃孚的8AT ， 满足国六b排放标准 ， 它的最大功率为160kW（218匹马力） ， 峰值扭矩达到480N·m ， 百公里油耗也能够最低开到8.2L ， 按照75L的油箱容积 ， 满油可以跑800公里 ， 还有非承载+全地形智能四驱+中央差速锁+机械牙嵌式后桥差速锁 ， 提供五种模式 ， 在大部分的路况上 ， 它几乎都能够做到无所畏惧 ， 能为驾驶员带来更高的驾驶乐趣 。
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写在最后：硬派SUV在我国很多偏远地区仍然是刚需 ， 上汽MAXUSD90Pro来得正是时候 ， 它上面向越野爱好者 ， 且能兼顾日常家用的车型 ， 省油又实用 ， 日常家用的用车成本和普通家用车差别不大 ， 而且它还有6座车型可选 ， 方方面面都照顾到了 ， 难得的国货 ， 欢迎朋友们留言来探讨 。
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