跑高速是手动挡省油还是自动挡好，各位看法是什么？老司机告诉你答案
大家好 ， 这里是高冷女神 ， 今天又来给大家分享关于汽车的新鲜内容了 ， 大家可以收藏跟转发哦！
文章图片
跑高速和手动挡或者自动档并没有什么必然的联系！自动档费油是老皇历了 ， 现在的自动档并不一定费油！早期的自动档的确是费油 ， 不过那是在4AT时代 ， 早期 ， 自动档里面普遍集成有液力变矩器 ， 而最初的液力变矩器是没有锁止离合器的 ， 也就是说纯粹的靠变速箱油传递动力 ， 而液力变矩器在泵轮和涡轮没有形成耦合是 ， 会一直存在转速差 ， 这个转速区间动力消耗比较大 。
文章图片
在高速上行驶、车辆很容易实现匀速巡航（节假日除外） ， 匀速巡航下发动机转速可以保持一个相对恒定的状态 ， 而变速箱也能相对的避免频繁换挡 ， 所以在这种工况下谈省油 ， 拼的只有两点 ， 其一就是巡航挡位的齿轮比、其二变速箱的传动效率；车辆跑巡航时 ， 巡航挡位齿轮比越小、发动机转速就越低 ， 而传动效率越高、能量损失的就越少 ， 所以做到这两点 ， 也就会更省油！
文章图片
【跑高速是手动挡省油还是自动挡好，各位看法是什么？老司机告诉你答案】自动变速器虽然实现了自动无离合换挡 ， 平稳 ， 操作简单 ， 但它内部结构复杂 。 发动机首先要带动变矩器旋转 ， 高速运转的变矩器带动变速器油产生压力 ， 靠油液压力的大小推动齿轮的运转 ， 完成发动机功率的输出 。 所以 ， 自动变速箱传输效率低 ， 但随着科技的不断创新 ， 现在也有了很大的提高 。 相比手动变速的直接快速 ， 仍有一些差距 。 在高速路上 ， 即便滑行 ， 也需要发动机的运转以保证变速器内油液的正常压力 ， 来保证各部件的正常工作 。
感谢您阅读本文章 ， 喜欢我的好朋友 ， 多多关注我 ， 您的支持是小编最大的动力 ， 别忘记给小编点个关注！
>
推荐阅读
- 通达信精选指标：价位时空主图，画线战法是技术派的核心内功
- 美国用“核试验”来恫吓中国“核裁军”，那是赤裸裸的核讹诈
- 三国杀：卡牌是否应该“界限突破”？且看这版「界闪电」设计如何
- 曝CBA名将选择退役！与王哲林搭档8年 是球队传奇后卫
- 独家对话宋亚东：一龙与马保国做了坏表率，大众误以为他们是高手
- 加利亚尼：我心中有一大遗憾，那就是2016年没签下泽林斯基
- 又是抑郁症！颠沛流离10个国家20支球队，才退役3年的米利安自杀
- 20双凉拖，超A超性感
- 吴宣仪私服街拍，一双长腿吸睛无数，不愧是火箭少女的颜值担当
- 疫情想借疫情敲诈中国是白日做梦！王毅这些话掷地有声