疫情影响，这些新车都要延期发布，你的买车计划泡汤了吗？
延期 ， 是今年初被提及最多的词语之一 。 疫情黑天鹅的到来 ， 似乎给全球汽车业按下了暂停键 。 车企延期复工 ， 新车的上市发布会和试驾会等营销活动也要延期举办 ， 比如下文的车型 ， 假如你对它们有意向就要做好心理准备 ， 至少在短期内 ， 你还不能拥有它 。
丰田全新一代兰德酷路泽
新车亮点：来自于TNGA架构、配V6发动机
亮相时间：2021年4月份
此前兰德酷路泽一直以其强大的越野能力和耐久性 ， 受到不少车友们的青睐 。 可惜由于排放限制与咖啡法则等因素 ， 国产版的兰德酷路泽在2016年不得不宣布停产 ， 不过喜欢它的朋友也不用太失望 ， 毕竟我们还可以通过平行进口的方式购买 。
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【疫情影响，这些新车都要延期发布，你的买车计划泡汤了吗？】而国外版的兰德酷路泽也将要换代 ， 原计划于今年7月份进行首发 ， 但由于疫情的影响将发布时间推迟至2021年4月份 ， 想要购买的朋友还需要耐心等一等 。
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参考丰田旗下车型的诞生平台 ， 买车君猜测全新一代兰德酷路泽将会基于丰田全新的TNGA架构打造 ， 预计新车会有更好的动态表现 ， 并依旧采用非承载式车身 ， 同时针对底盘进行轻量化和安全性升级 ， 包括配备最新版本的TSS安全辅助套装等 。
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兰德酷路泽撒哈拉地平线限量版
而在动力方面 ， 新车或将搭载与雷克萨斯LS500一样的3.5L双涡轮增压V6发动机 ， 最大功率421马力 ， 峰值扭矩600牛·米 ， 传动系统匹配10速自动变速箱 。 据买车君了解 ， 全新一代兰德酷路泽在推出之前会亮相一款概念车 ， 关于新车的表现 ， 买车君将持续关注 。
丰田全新小型SUV
新车亮点：基于TNGA-B平台打造、造型时尚
亮相时间：或今年底
丰田汽车原计划在今年的日内瓦车展发布一款全新SUV ， 但由于车展取消 ， 于是将发布的日期推迟数月 ， 但截至目前官方还没有公布具体时间 ， 或会在今年底亮相 。
新车定位于小型SUV ， 与全新丰田YARiS一样来自于TNGA-B平台 。 而从官方发布的预告图来看 ， 新车的整体造型与现款RAV4荣放较为相似 ， 车身线条采用了较为硬朗的风格 ， 显得棱角分明 。 另外 ， 该车还似乎运用了不少跨界元素 ， 这些设计很好地提升了整车的运动和时尚感 ， 但可能对后排乘坐空间有影响 。
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而动力方面 ， 新车采用了混动系统 ， 不过官方暂未公布具体信息 ， 参考全新YARiS ， 估计新车将搭载由1.5L三缸发动机和电动机构成的混动系统 。 有消息称 ， 这款车也有望会引入国内 。 而目前丰田在华的小型SUV已经有C-HR和奕泽IZOA两款车型 ， 考虑到这款车的市场成绩未达预期 ， 买车君认为全新SUV的设计风格会比C-HR和奕泽IZOA更收敛一些 。
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日产全新一代奇骏
新车亮点：增加智能配置、或搭载1.5T引擎
亮相时间：8月份
目前在售的这一代奇骏是2014年发布的 ， 今年已经到了换代的时候了 。 而新一代奇骏的谍照已在国外亮相 ， 原本计划在今年的纽约车展进行发布 ， 但现在推迟至今年8月份 ， 并率先在海外市场进行销售 。
从谍照图来看 ， 新一代奇骏会采用最新的家族式前脸 ， 大灯为分体式设计 ， 配合侧面的通风孔以及全新的前包围 ， 将会给大家带来全新的视觉效果 。 同时 ， 新车的车身尺寸也会进一步增加 。 而内饰加入了全液晶仪表盘和车载信息娱乐系统等科技配置 ， 甚至换挡杆也是全新设计 ， 更有科技感 。
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据悉 ， 新一代奇骏引入国内的时间是明年 ， 有消息称国产的奇骏将会换搭1.5TVC-TURBO发动机 ， 从而更好地与竞品CR-V进行竞争 。 而相比现款奇骏配备的自然吸气发动机 ， 1.5TVC-TURBO发动机在燃油经济性和提速的快感等方面都有更好的表现 。 传动系统匹配的是CVT变速箱 ， 部分车型还将配备四驱系统 ， 整体产品力大幅度提升 。 不过待新一代奇骏开售后 ， 老款车型的售价或会大幅度下降 ， 届时你是选择实力更强的新奇骏 ， 还是性价比更高的现款车型呢？
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广汽传祺GS4PHEV
新车亮点：全新换代、内外都大幅变化
亮相时间：4月18日上市
随着新能源车的大热 ， 很多品牌都推出了插电式混动车型（PHEV） ， 而在自主品牌阵营中 ， 广汽传祺GS4是动作比较快的一位 ， 早在2017年 ， 传祺GS4就推出了PHEV版本 ， 绿牌加身的它在很多限行限购的城市很受欢迎 ， 尤其是广州 。 如今 ， 传祺GS4PHEV已发展到第二代 ， 而第二代车型将在4月18日上市（原定于4月16日） 。
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新一代传祺GS4PHEV从内到外都有很大的变化 ， 新车采用极为年轻化的设计语言 ， 大尺寸的前格栅配合微微上扬的大灯组 ， 让其整体看上去十分凌厉 。 同时尾灯之间由一根镀铬饰条相连 ， 进一步拉宽了整车的横向视觉效果 。
而新车的内饰设计与燃油版车型基本相同 ， 但其挡把采用了更加小巧的设计 ， 并增加了纯电动驾驶模式的功能按键 。 动力则是配备由1.5T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统 ， 其NEDC工况下的纯电续航里程为61km ， 百公里油耗仅为1.3L 。 不过这些应该对于很多人来说并不重要 ， 也许一块绿牌和广汽传祺素有的良好口碑就能让他们刷卡了 。
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威马汽车全新7系
新车亮点：品牌的首款轿车、智能配置丰富
亮相时间：5月份
最后再来看一款全新的7系 ， 不过它不是宝马的产品 ， 而是威马汽车的首款轿车 ， 定位为纯电动中型车 。 这款车原计划于今年的北京车展亮相 ， 如今也推迟到5月份发布 。
此前威马7系轿车已公布了专利图 ， 可以看到新车的造型设计与EX5和EX6有很多相似的地方 ， 前大灯组通过黑色饰板与品牌LOGO融为一体 ， 同时前保险杠的造型也没有发生太大变化 。
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据了解 ， 威马7系轿车基于威马的轿车超级平台打造 ， 搭载了LivingEngine3.0系统 ， 该系统适配5G技术 ， 可打通地图导航、社交、智能家居以及能源等领域 ， 提供全场景智能交互服务 ， 未来还可以通过OTA在线升级 ， 不断丰富功能 。 要知道 ， 威马汽车最新推出的EX6也仅是搭载了LivingEngine2.0系统 。 另外 ， 威马7系轿车还将配备L3级自动驾驶辅助系统 ， 以及未来可升级的L4级自动驾驶辅助系统 。 总而言之 ， 在这款车配备了极其丰富的黑科技配置 。
而在续航方面 ， 威马7系在NEDC综合工况下的续航里程能超过700km ， 且30分钟可将电量充至80% 。 整体表现相当不错 ， 而它也是买车君在今年最期待的车型之一 。
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实际上 ， 由于疫情仍在国外蔓延 ， 还有很多新车的发布时间被延迟 ， 不过大部分新车仅在国外发售 。 而买车君今天盘点的车型 ， 不仅能在国内见到踪影 ， 还是受关注度较高的车型 。 虽然它们的上市时间延期 ， 但好饭不怕晚 ， 喜欢它们就耐心等一等吧 。
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