为什么这款车扛大旗？7款主流B级车实力对标
2019年过去了 ， 作为一个汽车媒体人 ， 我很怀念它 ， 这一年里 ， 因为工作和生活原因 ， 开过不少车 ， 仅仅是B级车 ， 就有丰田凯美瑞、本田雅阁、大众帕萨特、别克君威、起亚K5、吉利博瑞和红旗H5七款车 ， 感觉自己都能集齐龙珠了 。
这七款车各有其特点 ， 但如果从谁最聪明 ， 谁最贴心 ， 谁最豪华上来看 ， 很能发现他们的一些小秘密 。
谁最聪明
讲汽车的聪明 ， 自然首先是要讲那款车最懂人心了 。 智能语音控制识别系统就是检验其智商的指标之一 。 在这七款车里 ， 大多都能用智能语音控制多媒体系统、导航和电话三个功能 ， 即使最不“灵光”的起亚K5也能用智能语音控制电话 。 不过你想想 ， 苹果手机也能用i ， 汽车智能语音控制电话 ， 似乎有点聊胜于无 。
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最聪明的要数博瑞 ， 不仅说句话就能控制多媒体系统、导航以及电话 ， 还能控制空调、车窗等等功能 。 更可贵的是 ， 别的品牌智能语音智能以普通话对话 ， 博瑞竟然还能识别粤语、四川话、东北话等方言 ， 真是个小“机灵鬼” 。
谁最贴心
开车路上 ， 最烦什么？是道路拥堵？是路况复杂？是长途疲惫？还是无意识的违反了交通规则？其实这些都挺让人恼火的 。 好在驾驶科技在这几年迅猛发展 ， 作为一个整天和汽车打交道的人 ， 我明显感觉到自动驾驶技术已经在我身边时常出现 。
这七款车同样几乎都要么拥有车道偏离预警 ， 要么拥有并线辅助 ， 要么拥有全速自适应巡航等驾驶辅助功能 ， 但一车集齐所有的 ， 还是吉利家的博瑞 。
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【为什么这款车扛大旗？7款主流B级车实力对标】这也难怪 ， 吉利是将从沃尔沃吸收的L2级别自动驾驶技术全面深度应用在了博瑞身上 。 我开着博瑞的时候 ， 每天出发前先选好目的地 ， 用语音高速博瑞 ， 然后博瑞就会自动寻找最经济最快速的路线 ， 一路不管是高架快速路 ， 还是地面拥堵路 ， 都能通过ICC智能领航与ACC全自动巡航来行驶 ， 大大放松了双手 ， 让苦于路途辛苦的我得意解放 。
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而且博瑞更聪明的是 ， 能够主动识别路边的限速标识 ， 主动根据要求调整车速 。 不超速 ， 守交规 ， 保安全 ， 这个贴心的功能 ， 让人放心 。
谁最豪华
都是B级车 ， 豪华性自然是不能少了 。 说豪华 ， 一个常用的比较标尺就是看谁配备的音响数量多 ， 品牌大 。 这里面 ， 起亚K5、帕萨特、凯美瑞等合资品牌车型全面溃败 ， 不仅音响品牌不明 ， 全车音响数量也大多只有稀稀落落的6、7个 。
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这里要表扬一下我们自主品牌 ， 红旗H5用了11个BOSE音响 ， 博瑞更是逆天的使用了14个燕飞利仕超豪华发烧音响 。 而且 ， 博瑞的4G车联网还能通过自身的系统 ， 调取800万的已授权曲库资源和40万的优质无损音乐 ， 作为一个发动机启动时 ， 汽车音响也必须行动的公路音乐咖 ， 博瑞的这套操作真是让我很是满意 。
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说了这么多 ， 开了这么多车 ， 我最大的感受就是中国品牌B级车成长的极为迅速 ， 博瑞这样的B级车旗舰车型与进口、合资品牌主流车型相比较 ， 丝毫没有怯场 ， 让我这个汽车 ， 由衷的为中国汽车骄傲 。
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