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豪华MPV对比，谁才是最佳选择？

文/阮锦程
全新一代别克GL8Avenir艾维亚家族上市 ， 亮点有两个：一是除了正常的六座、七座版 ， 还第一次推出了最豪华的四座版 。 四座的MPV市场上只有GL8和雷克萨斯LM才有 。
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然后是它的价格 ， 四座尊礼版、六座贤礼版、七座亲礼版三款车型售价分别为：52.99万元、46.59万元和45.99万元 。
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豪华MPV对比，谁才是最佳选择？
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接近53万元买一辆别克GL8？别克这一次看来是想冲破定价天花板 ， 把品牌形象再往上拉高 。
GL8Avenir四座版的发布 ， 很多人第一个想到的就是雷克萨斯LM ， 看起来大家都是有这个意思 ， 但目标客户肯定不一样 。 因为定价116.6万元起的LM ， 据说需要加价50—70万元才能提车 。
也就是说一辆GL8的价格还不够LM加价的钱 。
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雷克萨斯LM
那么四座版的GL8是不是有点模仿LM的意思 ， 对此我们特别采访了上汽通用汽车大型MPV平台执行总监金舸先生 ， 对方这样回答：
【豪华MPV对比，谁才是最佳选择？】豪华MPV对比，谁才是最佳选择？
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金舸：2019年4月上海车展时 ， 我们全球首发的别克GL8Avenir概念车广受媒体和市场好评 ， 坚定了我们把这个四座概念车落地的决心 。
开发早期并没有参考其他车 ， 并且我们发布时间并不比雷克萨斯的LM要晚 ， 甚至可能比他还要早一些 。 所以完全是我们靠自己的洞察力、研发力和对消费者的把握推出这个产品 。
不过坦白说GL8多年来之所以成功 ， 一方面提泛亚设计的产品很适合中国 ， 但另一半却是因为GL8的竞争对手太少 ， 唯一的对手奥德赛在商务方面没有给GL8太大压力 。
但全新GL8Avenir即使是7座入门版 ， 定价也需45.99万元起 ， 这一次别克往上拉高定位 ， 同价位的对手早已经不是奥德赛之流 。
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大众进口的迈特威 ， 甚至是国产奔驰V级都在此价格区间 。 而很快上市的上汽大众Viloran尺寸不比GL8小 ， 也将会是GL8全系有力的竞争对手 。 那么我们来盘一下它们各自的优势何在 。
进口大众迈特威（售价42.80-50.68万元）
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进口大众的新车一向不便宜 ， 而迈特威Multivan的价格其实也不便宜 ， 但现在看来它也没比GL8Avenir更贵 。 其实无论是迈特威还是奔驰V级 ， 它们在车身宽度和高度都比GL8要大一些 ， 里面的空间也是大不少的 。
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2.0TSI+7DCT输出150kW和350Nm ， 数据上不及GL8的2.0T+9AT（174kW和350Nm） ， 不过也足够用的 ， 但双离合的平顺性会差一点点 。
迈特威也叫T6 ， 在欧洲使用非常广泛的车型 ， 商用和客用都合适 。 但问题也在这里 ， 因为T6是属于大众商用车（VolkswagenCommercialVehicles）旗下的产品 ， 它的底子和设计都是注重商用功能性 ， 所以舒适性会差一些 。
奔驰V级（售价47.18-60.48万元）
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福建奔驰出品的V级 ， 上一代仍然叫唯雅诺 ， 与大众T6在欧洲的定位是差不多 ， 都是偏向商务的使用 。 欧洲人对商务的理解不是为坐得舒舒服服 ， 如果真能做到这一点就没有丰田埃尔法什么事情了 。
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2.0T+7AT变速箱 ， 动力输出155kW和350Nm ， 上一代的变速箱加上车身比GL8更大更重 ， 动力不会太好的 。 不过奔驰V级已经比唯雅诺年轻豪华许多 ， 奔驰的品牌加上同级领先的内饰设计 ， 即使你留恋GL8的大沙发 ， 我也实在想不出不选奔驰V级的理由 。
上汽大众Viloran
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如果抛开GL8Avenir的新价格 ， 其实GL8全系车型最大的竞争对手不是上面两位 。 因为大众迈特威或是奔驰V级都尺寸非常大的纯商务定位 ， 而GL8的强项是它可以很商务 ， 也可以家用 。
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去年广州车展发布的上汽大众Viloran才是重量级对手 ， 它是真正脱胎于MQB乘用车平台的中大型MPV ， 舒适性和价格相比大众迈特威更有优势 。 同样配备EA888的2.0T+7DCT双离合变速箱 ， 轴距为3180mm ， 车身长度也将超过5300mm 。
一辆非日系 ， 宜家宜商的大众品牌MPV ， 它的杀伤力是很大的 。
所以GL8Avenir ， 亮点还是在四座版
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尽管GL8在中国口碑非常好 ， 但前面谈过主要是它的价格范围内竞争对手太少 ， 但当它的价格和定位上去后 ， 就有原本高一级市场的哪些对手在虎视眈眈了 。 这一次售价46.59万元和45.99万元的GL8Avenir六座版和七座版胜算如何？不敢预测 。
不过市面上只有GL8Avenir和雷克萨斯LM能提供四座版 ， 可以说上汽通用对中国市场把握还是到位 ， 四座版这个商机让他们抓住了 。
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GL8Avenir四座版
四座版专门设计开发的第二排豪华头等舱座椅 ， 将展翼式靠背、宽大扶手和定制坐垫集成一体 ， 采用Nappa高级打孔真皮包覆 。 还提供加热、通风、腿托加热、4向电动腰托和带有8种模式选择、3档强度调节的十点式按摩功能 ， 椅背还可躺平放倒和一键复位 。
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后排两个座椅都配备了独立的集成式触控屏 ， 中央扶手借鉴私人游艇设计 ， 三层空间之上还留有手机无线充电区域 。
上汽通用汽车大型MPV平台执行总监金舸先生向我们提到 ， 从3月23日开始预售 ， 截止到4月12日晚上24点：目前四座版占了约50% ， 第二是六座版 ， 然后是七座版 。 “从现在四座版预售情况来看 ， 四座版已经要排队了 ， 供不应求情况也许很快就会出现 。 ”


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