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士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？

全新一代起亚K5已经陆续登陆终端港口 ， 从相关资讯、照片不难看出 ， 还是有不少消费者对新车抱有较高关注 。 据「座驾参谋」了解：国产全新一代起亚K5大概率在第三季度正式上市 ， 或将搭载全新1.5T发动机和2.0T发动机匹配7速双离合变速箱 ， 车身尺寸进一步升级 。
士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？
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【士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？】士别三日刮目相看 ， 至少就造型设计来看 ， 全新一代起亚K5较旧车有翻天覆地的改变 ， 新车更加年轻运动且富有科技感 。 异性犀利的前大灯且不论美丑 ， 至少辨识度相当高 。 内饰中控双屏虽然有跟风奔驰的痕迹 ， 但提升档次对消费者而言总是利大于弊 。 如此看来 ， 全新一代起亚K5岂不是“咸鱼翻身”？或许现实并没有那么简单……
士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？
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（韩版全新一代起亚K5到店实拍图）
首先吐槽一下全新一代起亚K5的细节做工 ， 虽然新车造型犀利设计大胆 ， 但无论是前进气格栅的塑料配件还是下扰流板都给人一种特别廉价、粗制滥造的感觉 ， 依旧与现款起亚K5一样的调性 。 殊不知起亚K5一直被人称作“屌丝三宝” ， 很大程度都是因为品质低廉、细节偷工减料造成的 ， 新车故技重施恐怕难以服众 。
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再者 ， 全新一代起亚K5的内饰设计虽然学到了奔驰双屏的造型 ， 却未彻底领悟奔驰的精髓 。 两者最大的差别在哪儿？还是细节！这里不光是细节不如豪华品牌 ， 更多还在于材质的搭配、色彩的搭配、功能性按键与饰品的比例协调性等 。 即使是入门级奔驰A级 ， 内饰表现也美轮美奂 。 如果听不懂我在说什么 ， 很简单 ， 上图就完事了！
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（全新一代起亚K5内饰）
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（奔驰A级内饰）
作为换代车型 ， 全新一代起亚K5的空间表现预计会有大幅度提升 。 在车身尺寸上 ， 国产版车型预计在到店的韩版车型基础上车长以及轴距分别增加55mm与35mm 。 按照现款起亚K5的表现推算 ， 新车空间表现预计比现款丰田凯美瑞表现更好 ， 接近本田雅阁或持平 。 动力总成为1.5T/2.0T+7速双离合 ， 高配车型0-100km/h加速时间预计达到7s以内 。 不黑不吹 ， 从空间、动力总成来看 ， 全新一代起亚K5表现可圈可点 ， 达到了主流中型轿车的水准 。
士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？
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不过 ， 品牌影响力和车型口碑或许是全新一代起亚K5拖后腿的地方 。 众所周知 ， 起亚K5一直被网友调侃为“屌丝三宝” ， 导致后续销量平平 ， 终端市场几乎无人问津 ， 经销商不得不大幅度降价换取惨不忍睹的销量 ， 即使如此起亚K5依然不受待见 ， 2019年全年却仅卖出2167辆 ， 2020年1-2月更是只有20辆销量 。 从此以后 ， 起亚K5一直扮演着网约专车的角色 。
士别三日刮目相看，全新一代起亚K5将要“咸鱼翻身”？
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可对于普通消费者来说 ， 谁愿意买台“网约车”当私家车用？即使全新一代起亚K5的改变是翻天覆地 ， 可汽车犹如明星一样 ， 都怕“黑历史” 。 面对有口皆碑、产品力肉眼可见的竞争对手 ， 全新一代起亚K5想要脱颖而出难度不小 。 再加上新车难离“屌丝”本质 ， 一旦产品售价不给力 ， “咸鱼翻身”恐怕只是黄粱一梦 。
座驾参谋
长期以来 ， 起亚K5既没有打出年轻化牌 ， 又抓不住面面俱到的消费者 。 如今全新一代起亚K5无论在造型、内饰、动力总成、空间尺寸等多方面都有明显改变 ， 至于是好是坏 ， 还要等国产新车正式上市后再做评判 。
不过 ， 面对竞争力本就强大的竞争对手 ， 全新一代起亚K5产品力顶多也只能跟它们齐平 ， 再加上起亚品牌影响力向来偏弱 ， 新车的翻身仗恐怕凶多吉少！
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