#敲黑板#快被特朗普搞破产了，美国最大的国企( 二 )
贝索斯创立的蓝色起源太空公司
贝索斯则称特朗普是哗众取宠的政治小丑 ， 还调侃要用自家的火箭将特朗普送“上太空” 。
大选期间 ， 《华盛顿邮报》组织了一支由20名资深采访人员组成的“反川小组” ， 专挖特朗普的黑料 。
特朗普吹嘘自己“玩弄女性”的录音丑闻就出自于此 ， 差点让他前功尽弃 。
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特朗普2005年参加《通往好莱坞》节目时的录音被曝光
特朗普的恨意可想而知 ， 赢得大选刚入住白宫时 ， 工作人员总会听到他在大声抱怨亚马逊 。
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丑闻事件后 ， 媒体多次拍到第一夫人有意避开和特朗普牵手
起初 ， 特朗普总是借《华盛顿邮报》抨击贝索斯 ， 但很快他又抓到了新的“把柄”——美国邮政 。
“为什么每年亏损数十亿美元的USPS ， 要向亚马逊和其他公司收取如此低廉的邮寄包裹费用 ， 这让亚马逊变得富有而让USPS变得愚蠢和贫穷？”
【#敲黑板#快被特朗普搞破产了，美国最大的国企】“每寄一个（亚马逊）包裹 ， USPS就少赚了1.5美元 。 ”
“USPS已经成了亚马逊的送货员 。 ”
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2018年3月底 ， 特朗普连发5条推文 ， 隔空喊话贝索斯 ， 抨击亚马逊公司避税不缴、利用USPS廉价服务、导致美国零售商破产 。
贝索斯没有回应 。
亚马逊业务为USPS带来增长
亚马逊真的占了USPS的大便宜吗？
2014年 ， 亚马逊40%的包裹由USPS配送 ， 接近1.5亿件 ， 平均每个包裹配送费为2美元 ， 是联邦快递或UPS的一半 。
2017年 ， 亚马逊62%的包裹由USPS配送 ， 大约为13亿件 。
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表面上看 ， USPS每年让亚马逊省下26亿美元 ， 自身却是年年亏损 ， 2007年-2017总计亏损651亿美元 。
可事实上 ， 亚马逊带来的包裹业务 ， 是USPS为数不多的增长业务 。 2017年 ， USPS营收同比减少18亿美元 ， 但包裹和投递营收却同比增长了21亿美元 。
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USPS2017年财政报告
随着电子商务需求增长 ， USPS每年都在提高运费价格 ， 去年 ， 其最后一英里交付服务和点对点时效服务提价超过了10% 。
2020年 ， USPS收窄了提价幅度 ， 他们担心提价过猛会失去消费者 ， 将市场拱手让给竞争对手 。
与其说是亚马逊让USPS跑腿 ， 不如说是亚马逊的消费者选择了USPS 。
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USPS车里有成箱的亚马逊包裹
经过多轮提价 ， 在寄送1到5磅重的包裹时 ， USPS依然是消费者最经济的选择 ， 而这个重量恰恰是网购包裹的主流 。
而且 ， 无论亚马逊自有物流 ， 还是其物流合作伙伴（主要是联邦快递和UPS） ， 都无法将包裹运送到一些偏远农村 ， 他们必须依靠USPS庞大成熟的全国网络来完成“最后一英里”的交付 。
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USPS车上直接印了亚马逊logo
为了借助USPS的这种能力 ， 亚马逊还要付出额外的成本 。
咨询公司ShipMatrix基于USPS2019年经营数据发现 ， 亚马逊的包裹 ， 如果完全通过自有物流或合作伙伴运送交付 ， 平均成本为1.75美元 。 一旦这种配送需要加上USPS的末梢配送 ， 平均成本就会上升到2.34美元 。
一个法案让百年国企由盛转衰
不同于私人承运人 ， USPS是美国联邦政府的独立机构 。 法律规定其有义务为每一个美国公民提供“通用服务” ， 无论交付地区多么偏远 ， 都不得排除在外 。
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