【爱卡新车速报】3够不够香？，不到30万的特斯拉国产Model( 二 )
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国产特斯拉Model3车型使用了最新的V10版系统 ， 整体界面更简明也更智能 ， 更新了部分应用程序 ， 也增加了更多的手机APP使用场景以及更多的娱乐选项 。
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分屏显示后左侧显示车辆状况及驾驶信息 ， 右边则是导航、娱乐、设置等信息 。
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虽然方向盘是电动调节 ， 但调节方式与后视镜相同 ， 都是采用屏幕进行调节 。
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为了入乡随俗 ， Model3的车机还加入了例如喜马拉雅和QQ音乐这类国人使用频率高的娱乐APP ， 这个对于中国消费者来说还是很讨人喜欢的 。
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国产特斯拉Model3的后排空间和乘坐感受都中规中矩 ， 一切都是为了使用而生 ， 一些奢华的装备自然就没有了 。
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因为不用考虑传动轴以及法规的问题 ， Model3中间的地板为全平 ， 可以增加后排中间乘客的乘坐舒适度 。
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由于采用了后置单电机布局 ， 所以国产特斯拉Model3标准续航升级版车型 ， 与许多中后置发动机的超跑车型一样 ， 拥有一个可以放置物品的“前备厢” ， 其后备厢容积与原有进口车型相比无变化 ， 仍为542L ， 足以满足日常使用 。
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目前国产版本的Model3仅提供标准续航升级版车型 ， 搭载了一个交流异步电机 ， 最大功率为175kW（238Ps） ， 最大扭矩为375Nm ， 电池容量为60kWh ， NEDC综合续航里程为445km 。 传动部分则和其他电动车一样 ， 搭载电动车单速变速箱 。
全文总结：国产版特斯拉Model3目前算上补贴的售价已经下探到了29.9万元 ， 对于中国品牌电动汽车而言绝对是一种挑战 ， 毕竟Model3的性能和设计还是能让消费者喊出“真香”两个字的 。 不过前不久特斯拉刚刚与宁德时代签下了为期两年的电池采购协议 。 这也就意味着成本会进一步降低 ， 随着越来越多本土供应商的加入 ， 车价下探至25万元 ， 也许不是什么梦想 。
特斯拉国产Model3内饰无按键
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