界面新闻：没钱怎么办？11.5亿海航债到期前夜“耍流氓”，还有140亿存续债在路上( 二 )
根据《非金融企业债务融资工具持有人会议规程》规定 ， 召集人应当至少于持有人会议召开日前10个工作日在交易商协会认可的渠道披露召开持有人会议的公告 ， 至少在召开日前7个工作日将议案发送至持有人 。
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图片来源：非金融企业债务融资工具持有人会议规程
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图片来源：非金融企业债务融资工具持有人会议规程
即便出现突发情形 ， 召集人也需要在会议召开前披露公告并将议案发送至持有人及相关机构 ， 而且缩短持有人会议召集程序的前提是“有利于持有人权益保护的情形下” 。
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图片来源：非金融企业债务融资工具持有人会议规程
前述券商人士表示 ， 昨晚海航召集的会议可以是无效的 ， 但还需要监管部门的最终定性 。
从会议审议事项来看 ， 第一条海航集团就提出赦免发行人未按规定时间召集会议的相关法律责任 ， 同时海航集团提议将2020年4月15日到期的债券展期到2021年 。
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图片来源：《关于召开2013年海航集团有限公司债券2020年第一次债券持有人会议的通知》
现场“几乎失控” ， 海航集团致歉
有投资者表示“电话会议骂声一片 ， 几乎失控” 。
根据流出的现场实录 ， 电话会议中海航集团“陈姓”员工在场 ， 同时还有主承销商相关人士在场 ， 可以称得上“翻车现场” 。
有投资人现场质疑“会议无效” 。 还有投资人询问 ， 现在准备资料时间来不及了 ， 先回邮件投票行不行？明天再补资料 。 有多个投资人质疑没有公告的议案是不允许进行表决和投票的质疑 。 还有投资人在电话中质疑主承销商配合发行人“突击开会” 。
主承销商相关人士承认 ， 将公告的内容第一时间就是上传到上交所的网站 ， 但是由于他们网站披露的通道关闭的比较早 ， 所以没有及时发出去 。 其进一步表示 ， 他们进行了弥补的一点措施 ， 就是发行人跟主承销商拿到了上交所债券持有人名册上所有的个人投资者和机构投资者联系方式 ， 并给大家打电话 ， 包括发邮件 ， 都是通知到了的 。
对此有投资者质疑 ， 所谓的打电话是否属于叫做公告 。 还有的投资者表示 ， 这是公募债 ， 不是私募债 。 公募债所谓的公告应该在上交所指定和证监会指定的披露渠道去披露 ， 相信指定的披露渠道并没有包括电话的单个通知 。
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主承销商相关人士对此回应 ， 债券持有人会议规则第30条的内容 ， 是涉及到了公告的形式 ， 上面说的是债券持有人会议决议通过后 ， 两个工作日内 ， 由会议召集人以公告等书面方式通知全体债券持有人 。 债券持有人会议规则里面只有这一条是涉及到了公告 。
前述券商人士认为 ， 所谓的“公告”肯定不是打电话 ， 而是通过交易所进行公告 。
随即 ， 海航集团在官方公众号连夜发布《致歉信》 ， 称“由于投资人数量较多 ， 会议通知和准备工作存在一定不足 ， 使得会议程序较为仓促 。 在此 ， 向全体投资人深表歉意” 。
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图片来源：海航集团官方微信公众号
“15海航债”暴跌 ， 累计存续债券达151.59亿
根据WIND数据显示 ， 加上这次风波的“13海航债” ， 海航集团有限公司目前还有8只存续债券 ， 债券余额共计151.59亿元 。
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