年轻人的第一款仿赛梦，铃木GSX250R摩托，双缸水冷质量好
【年轻人的第一款仿赛梦，铃木GSX250R摩托，双缸水冷质量好】作为摩托车入门新手来说 ， 许多人都会有仿赛情怀 。 你要问为什么？原因无他 ， 帅啊！无论是专业的摩托车赛事 ， 还是影视剧作品 ， 又或者是日常的街头巷尾 。 仿赛车款搭配一身骑行服或皮衣 ， 那帅气程度你就算不侧目也不行 。
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那入门级仿赛怎么选呢 ， 在我看来也简单 。 选择大品牌出品 ， 既有质量保证 ， 外观设计也在线 ， 让你骑着出去不至于被认为是山寨或小厂出品 ， 排量自然以300cc以内为佳 。 在这个基础上 ， 新手可以看看铃木GSX250这款仿赛摩托 。
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外观上 ， 这款摩托延续了家族高端车型的设计语言 ， 单大灯设计 ， 犹如野兽的眼睛 ， 囧囧有神的同时让你能够一看出这就是来自铃木的设计 。 既然是赛车 ， 整流罩是少不了的 ， 这会让车款在视觉上更叫饱满 ， 而且铃木特意做了前后的宽体设计 ， 就算是高个男生骑也不会显得车太小（同级的一些跑车就会有这个问题） 。 尾灯也是家族化的U型设计（同平台的DL及GW均如此） ， 虽然在9102还使用的不是LED灯 ， 但实在说 ， 日常城市骑行卤素灯光照强度也是够用的 。 如果要出去 ， 建议改装或加装射灯 。
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动力上这款车和同平台的GW250以及DL250都是同样的异步双缸水冷发动机 ， 248cc的排量 ， 最大18.4KW、最大扭矩23NM 。 从数据上说这个排量在同级中也就是中等水平 ， 铃木的调教上 ， 这款车追求的中低扭矩的动力爆发 ， 对于市区骑行还是很合适的 ， 而且特别需要说明的是 ， 这个动力水平虽然不大 ， 但对于新手来说能够很好的驾驭 ， 不会有紧张感 。 但如果追求大马力 ， 同级别的川崎ninja是真的凶残 。
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在配置上 ， 这款车用的是复显的LCD仪表 ， 从时速、油量、档位、转速、时间 ， 常用的数据是应有尽有 。 整体的电子系统共方面只有一个ABS系统 ， 作为入门车型来说也是足够了 。 摇篮式车架 ， 悬挂方面这款车用的是标准正立式伸缩预载可调前叉 ， 而对于压缩和回弹阻尼则是不可调的 ， 后减震用的是中央减震器 。 制动方面 ， 作为入门车型单盘不可避免 ， 就它的车速和车重来说是足够的 。
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作为一款入门仿赛车款 ， 它的坐高790mm ， 整备重量178kg ， 和它的其他兄弟一样都不算轻 。 这对于它极速的提高影响还是不小的 。 但好在这款车的骑行舒适度还是非常不错的 ， 档位清晰平顺 ， 在市区作为代步工具遇到堵车 ， 2档用半离合就能前进 ， 减少了走走停停容易熄火的烦恼 。
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如今这款车最受欢迎的配色是金属蓝 ， 以及MOTOGP的配色；能够充分体现出这款车的运动定位 。 不足3万的价格在250cc级别跑车市场来看还是很划算的 。 虽然有骑士觉得一些其他竞品或国产车配置更好 ， 但铃木稳定的质量对于新手是个优势 ， 毕竟谁也不想骑一辆车三天两头出问题 ， 你说对吧？
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