保时捷电动与特斯拉是直接竞争对手？保时捷：我们不一样
还记得在3月车市销量报告中 ， 有些人将特斯拉（Tesla）进榜称为当月唯2豪华品牌车厂 ， 引起不少网友论战 。 而特斯拉到底算不算豪华车厂、旗下阵容能否与其他传统豪华品牌电动车成为直接竞争对手？德系品牌保时捷（Porsche）最近给出一些看法 。
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保时捷研发总监MichaelSteiner在接受访问时表示 ， 他不认为特斯拉是直接竞争对手 ， 因为保时捷始终瞄准的是顶端客层 ， 并非只有销售量 。 Steiner更进一步表示 ， 特斯拉推出像Model3这类定位在大众市场的产品出现 ， 就意味着并不会与保时捷在同样的目标客层竞争 。
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除了在市场定位上有所差别外 ， 在电池技术与续航里程上 ， 保时捷也与特斯拉大相径庭 。 Steiner指出 ， 保时捷并不一昧追求最高续航里程表现 。 以Taycan电动跑车为例 ， 最高续航里程为324公里 ， 而特斯拉MoedelSLongRange增程版则可达到600公里 。 不同于特斯拉 ， 保时捷追求的是提供更小、更轻的锂电池 ， 以及更快速的充电效率 。
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【保时捷电动与特斯拉是直接竞争对手？保时捷：我们不一样】保时捷（Porsche）Taycan电动跑车只是品牌迈向电动化的第一步 ， 未来还会推出更多电动阵容 ， 像是即将在明年上市的TaycanCrossTurismo、MacanEV等 ， 未来甚至还会有纯电动版本的718跑车也说不定 。
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