新经开腾飞！西湖大道、莲花路…六座下穿桥要建！
重磅！新经开腾飞！
西湖大道、莲花路等六座下穿桥要建！
20块商业地块＆17块住宅用地双加持！
1.3万亩全市最大凤凰湿地公园！
创建国家级开发区目标！
西湖大道、莲花路等六座下穿桥直达经开区
助力经开交通爆发
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众所周知 ， 京九铁路从我市境内穿行 ， 在奠定我市铁路枢纽地位、方便市民坐火车外出的同时 ， 客观上也造成局部公路交通不便 。 为此 ， 在颍州、颍泉、颍东、市经开区境内此前已建多座立交桥（上跨或下穿）跨越铁路线 。
按照我市修建京九铁路上跨或下穿道路计划 ， 未来 ， 阜城沿京九铁路要新建七个立交桥（上跨、下穿）工程 ， 计八座桥 。
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目前 ， 在建的工程有：润河路、颍州南路与京九铁路立交工程 ， 新建润河路上跨铁路立交道路等级为城市主干道、设计时速为60公里/小时 ， 双向八车道 ， 道路规划红线宽度70米 ， 颍州南路下穿京九铁路立交工程 ， 长450米 。
颍淮大道、复兴大道互通与京九铁路立交工程 ， 新建复兴大道上跨与下穿立体道路体系 ， 复兴大道道路等级为城市主干道 ， 双向六车道 ， 设计时速为60公里/小时 ， 道路规划红线宽度60米 。
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除此以外 ， 其余几座桥以后将陆续建设 ， 分别为：滨河路（莲花路东延）与京九铁路交口下穿 ， 为双向六车道 ， 设计时速为60公里/小时 。
西湖大道东延与京九铁路交口下穿 ， 主路为双向六车道 ， 设计时速为60公里/小时 。
三清路连通开发区纬七路与京九铁路下穿 ， 为双向六车道 ， 设计时速为60公里/小时 。
八里松路连接开发区纬九路与京九铁路下穿 ， 为双向四车道 ， 设计时速为60公里/小时 。
竹园路连接开发区新阳大道与京九铁路下穿路口 ， 新建竹园路下穿道路 ， 下穿铁路长320米、宽60米 ， 双向六车道 ， 设计时速为60公里/小时 。
20块商业地块＆17块住宅用地双加持
加速经开供地崛起
【新经开腾飞！西湖大道、莲花路…六座下穿桥要建！】经济开发区商业配套业态多样 ， 大型商业综合体便民生活 。 和华海悦城、万家福大型超市、和华融泰城（建设中）三大商圈 ， 享受城心繁华 ， 成就黄金生活圈 。
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据消息称经开区已经规划了将近20块商业地块 ， T字型的商业长廊 ， 周边待推住宅用地预计17块 ， 预计可实现10万常驻居民 ， 未来政府配套资源的倾斜已成定局；
同时还有其他配套 ， 例如10块教育用地、阜颍河景观带、文化馆、车站等等 ， 现在的经开区是阜阳具有较大潜力的区域 。
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1.3万亩全市最大凤凰湿地公园
强化经开绿化建设
根据规划 ， 未来 ， 将在阜阳经济开发区颍河附近建设1.3万亩“凤凰湿地公园” ， 相当于17个双清湾的面积 ， 力图将经开区打造成湿地天然氧吧！
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经开、颍州双区合并之后 ， 阜阳新经开板块价值爆发 ， 区域利好不断 ， 将迎来了前所未有的发展机遇！
双区合并 ， 加速国家级开发区目标落地！
促进新经开经济增长
4月2日 ， 阜阳颍州经开区划转于市经开区管理 ， 成立阜阳经济技术开发区新兴产业园 ， 逐步实现国家级开发区目标 ， 未来 ， 新经开将成为阜阳又一个经济增长极！
由中共阜阳市委办公室阜阳市人民政府办公室关于印发的《阜阳经济开发区毗邻园区体制改革产业融合创新发展实施意见》（阜办发〔2019〕9号）全文发布！
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对相关改革事项进行明确：
阜阳经济开发区合并颍州经济开发区 ， 整合阜合现代产业园区 ， 融合城南新区空间和资源 ， 建立统筹发展协调机制 ， 争创国家级经济技术开发区 ， 建设阜城产业发展核心平台 ， 把新的阜阳经济开发区打造为承接长三角产业转移集聚区试验区 ， 产业兴城、产城融合示范区 ， 体制改革、机制创新先行区 。
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总结：各项优势配套加持 ， 政府重心倾斜 ， 未来 ， 新经开区将成为颍州万达、城南双清湾之后 ， 又一个新的繁华板块 。
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