为什么柴油乘用车在国内市场卖不起来？
【为什么柴油乘用车在国内市场卖不起来？】随着国家经济的腾飞之后 ， 国内以个人名义登记的乘用车保有量也开始直线上升了 ， 到现如今已经接近了三亿大关了 。 在国内乘用车中主流车型是以汽油车为主 ， 电动车和柴油车以及燃气车型占据的份额相对比较小 ， 这一点在结构上相比起较为成熟的欧洲市场以柴油车和汽油车"并驾齐驱"的市场现象有着非常本质的区别 。
文章图片
对于这一种现象 ， 就有不少消费者对此提出疑问 ， 为什么柴油车在国内市场上吃不开呢？
也许在欧美很多厂商会推出柴油版本的乘用车 ， 但是一来到国内市场之后 ， 基本上就只剩下汽油版本的车型了 ， 可能会有极少数的车型在国内市场上推出柴油版本 ， 但是这些柴油版本的乘用车在市场上的销量非常惨淡 ， 基本上难成气候 。
文章图片
在国内工业刚刚兴起的时候 ， 当时国内最常用的内燃机莫过于是老古董的单缸柴油机 ， 这些柴油机块头笨重 ， 专干脏活 ， 在工作的时候往往伴随着嘈杂的声音以及滚滚黑烟 ， 基于这种刻板印象 ， 柴油机在国内消费者心目中就成为了一种难以"登堂入室"的动力选择 。
尽管现在技术已经让柴油机相比起过去的“大老粗单缸神机”形象跨越了好几个层次 ， 无论国内外的厂商都能够在柴油机领域上造出足够高效、环保节能且安静的柴油机了 ， 但是国民依旧是不怎么看好柴油机 。
文章图片
在2000年左右 ， 当时正属于自主品牌起步、海外品牌强势入驻国内市场上的汽车市场兴盛阶段 ， 当时市场上如果要选择一辆柴油乘用车作为私家车 ， 还是有着非常丰富的选择的 ， 有大众、有奥迪、有丰田、有PSA、有三菱等很多品牌和车型是在售的 。
文章图片
不过在国家开始对当时国内的车型进行规范化管理之后 ， 当时的柴油车由于因为国内成品油市场上良莠不齐的油品 ， 使得柴油机在排放控制上非常吃亏；
推荐阅读
- 辟谣！风湿病为什么叫“风湿”？是受风受潮湿造成的吗？
- 为什么工作场所是工厂，发工资却是中介，这有什么区别？
- 为什么刘备在世时，蜀国人才济济，刘备死后，蜀国人才凋零？
- “独眼龙”夏侯惇有多厉害？为什么能两次打败巅峰时期的赵云？
- 负利率危险！鲍威尔最新访谈：为什么美联储对负利率说不
- 马云马云的妻子张瑛有多优秀？为什么她不像刘强东妻子章泽天那样经常出现？
- 为什么车没开出去就坏了？你看完就知道了！
- 为什么年轻人不喜欢跟团？这4个自由行好处，相信你也会感同身受
- 为什么疫情之后康养产业站上了风口？
- 6月1日起，后排乘客不系安全带罚200元？长沙交警回应了！