对于梅赛德斯奔驰B220这款家用小车谈谈我们的试驾感受
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等了多年 ， 梅赛德斯奔驰新一代B系终于推出 ， 大改款后的B系在科技应用、空间舒适性都有已经提升到另一个层次 。 如果A系未能满足到不到需要 ， 这部车又为大家添加多一个选择 。 新一代大改款B系首部引入一些地区是B220型号 ， 试驾车未有安装上任何包围 ， 可以用清纯来形容这部车 。 新车外形设计大路 ， 未有过分加入运动元素 ， 车身上的肌肉感、骨线使用到位 ， 近年都比较难看到如此斯文的揭背车 ， 这部B系的出现反而填补到空间 。
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车头和车尾灯的设计比较窄身 ， 双线条的头灯眼眉亦是这部车的个性化设计 。 由车身线条去看 ， 车尾C柱的线条没有急速向下 ， 再看看车尾尾门向外抛的感觉强 ， 已经让人觉得后座和尾箱空间会有一定分量 。 今代B系的车身尺寸为4419X1796X1560mm ， 车长和轴距都有增长之后 ， 首先受惠的是后座乘客 ， 脚部和头顶的伸展空间都充足 ， 有别于一般细码揭背车 。
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【对于梅赛德斯奔驰B220这款家用小车谈谈我们的试驾感受】尾箱空间预设是455公升（A系预设是370升） ， 翻平后座可提升至1540公升 ， 难怪这款车当年试过被一众老板级人马当为家庭买餸车之用 。 不过在大众来看 ， 这部车在实用性方面 ， 是满足到绝大部分五人家庭在代步和假日购物需要 ， 当然开到户外野餐等活动 ， 都应该够应付 。 外表和内饰基本上就是大家在图片上看到的模样 ， 当中只加了两个额外配置 ， 分别是Smartphoneintegration和Ambientlighting 。
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如果预设已有双天窗会更为吸引 ， 为这部已经有一定空间感的B系开扬感进一步提升 ， 售价为$14500 ， 小编觉得值得添加 。 随车跟来的设备 ， 已经很充足 ， 如驾驶席的多功能三幅式軚环 ， 后面有转档拨片 ， 是有一点惊喜 。 表板是平治最新的10.25寸双屏MBUX多媒体系统 。 前坐有记忆功能、后座有双USB手机充电接口 。 车厢饰件是银色纹理设计 ， 为车厢带来年轻和科技感 。 唯一美中不足是后座未有冷气出风口 。
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坐在B系的驾驶席后 ， 感觉舒适 ， 腰部两个承托不会太迫 ， 以这部车预计驾驶风格相配 。 动力配置是1991cc直四Turbo引擎 ， 最大马力190匹和300牛顿米扭力 。 虽然属于家庭车级别 ， B220一样有运动模式 ， 可带来加快反应、更高转数才转档、軚感更硬的驾驶感 ， 这个模式下车厢的嘈音都不算大 ， 隔音能力不错 。 由于车身比较高大 ， 开起来的潇洒程度始终不及A系 ， 但一般游走其实不错的 。
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起码走一转清水湾未有不愉快 ， 反而觉得它已经交足功课 ， 走过路边的不平坦地方时 ， 车身的稳定性不错 ， 或多或才都是新车架和悬挂带来的正面效果 。 其实很多小家庭的太太对A系或Golf这些车未必太满意 ， SUV或MPV她们就最喜欢 ， 不过大小小的揭背车其实有它的吸引力 ， B系刚好满足到这批客户群需要 ， 而且售价是很多家庭客买车射程范围 ， 对平治车系来说绝对添加了竞争力 。
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双线指挥灯是分辨B系的一个途径 ， B系设计虽然斯文 ， 不过车尾仍有双出尾喉包围 。 今代B系的空间感觉都宽敞了 ， 高大的男仕都不会顶头 。 后座没有冷气出风口 ， 不过有两个USB出风口 。 后座的脚部空间很充裕 ， 头顶也没有压迫感 。 MBUX多媒体系统已是B系的预设设备 ， 运动化表板和广角拍车镜都在中控台上显示 ， 试驾车的车厢以金属感饰件配衬 。 軚盘都是用上平治最新设计 ， 功能键齐全 。 手枕前方是触控板 ， 在近年平治车型很常见 ， 其反应很顺畅 ， 超大1540公升尾箱已是这部车另一个卖点 。
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