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国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！

航空工业的高度 ， 往往是一个国家综合国力的象征 。 在世界范围内 ， 能够制造大型飞机的国家屈指可数 ， 其研发难度之高、财力投入之大 ， 都需要强大的国力作支撑 。 而同时拥有大型运输机运-20、大型客机C919、以及水陆两栖机AG600国产飞机三剑客的中国 ， 在目前世界航空工业的地位已是不容小觑 。 近日鲲龙600海上首飞在即 ， 更让世人期待中国国产水陆两栖机优异的性能表现 。
国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！
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1、各项指标优异 ， 鲲龙600可担任多种水上任务 。
与运输机、客运机等大众机型不同 ， 像水陆两栖这样的特种机型 ， 在全球范围内都少之又少 ， 鲲龙600的问世不但填补了我国水上飞机性能不足的空白 ， 也让世界注意到了发展水陆两栖机的重要性 。 它搭载了4台涡桨-6涡轮螺旋桨发动机 ， 最大起飞重量49吨 ， 最大航程超过4,500km（2,800mi） ， 翼展达38.8米 ， 巡航速度为480千米/小时 ， 救援半径864海里（1600千米） ， 一次可救助50人 ， 抗浪高度达2.0米 。
图：航展亮相的鲲龙600
除了担任水上救援任务 ， 鲲龙600还可用于大型灭火、物资投送 。 执行森林灭火任务时 ， 能在20秒内汲水12吨 。 同时 ， 拥有长达12小时航时的它 ， 可被广泛部署在永暑礁机场、渚碧礁机场、美济礁机场一带 ， 驰援南海维权 。 从三亚到南海的最南端曾母暗沙 ， 以前舰船要用一周的时间 。 而在使用AG600后 ， 只需4个小时救援队就能到达事发现场 ，
国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！
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2、鲲龙600将接班水轰-5 ， 担当捍卫南海主权重任 。
说到鲲龙600 ， 就不得不提一下它的前辈水轰-5 。 早在1950年代 ， 中国就曾向苏联提出引进6架Be-6水上飞机的构想 ， 但在发现其性能不合要求后 ， 种花家决定自主研发适合自身国情的水陆两栖机 ， 这就是后来大家所熟知的水轰-5 。 水轰-5于1984-1985年间进行相关测试 ， 1986年开始服役 ， 交付北海舰队使用 。
国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！
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在外媒看来 ， 中国的水轰-5更像是苏联Be-6的放大版 。 由于当时技术有限 ， 该机型在设计上留有较多缺陷 ， 在80年代制造5架后便宣告停产 ， 产量甚至未达到可满编飞行团的基本规模 ， 无法承担定期战备任务 。 2006年起 ， 中航工业终于对外公布鲲龙600水上飞机开发计划 ， 以逐渐取代老旧的水轰-5 ， 进一步强化其在捍卫南海主权的作用 。
3、海中之蛟 ， 鲲中之龙 ， 鲲龙600有望走出国门 。
鲲龙600 ， 也被称为蛟龙600 ， 因此有海中之蛟 ， 鲲中之龙之称 。 在这个响亮名字的吸引之下 ， 中国周边一些岛屿国家 ， 如新西兰和马来西亚都纷纷投来了羡慕的眼光 ， 陆续表达了从中国采购这一机型的意愿 。 而身为鲲龙600制造商的中国航空工业集团 ， 也表示将在条件成熟后 ， 加快推动新机的外销事宜 。
国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！
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作为一款拥有国内完全技术产权的飞机 ， 鲲龙600在批量投产后的实际成本极低 ， 而在外销事宜取得充分进展后 ， 其生产成本还将进一步拉低 。 拥有着极大改造空间的它 ， 还可被用于军事用途 ， 如海上巡逻、反潜、轰炸和战力运输等 ， 对于那些预算有限、想要一机多用的国家和地区而言 ， 有着极大的吸引力 。
鲲龙600的诞生 ， 对于中国确保南海主权、开发南海区域有着极其重大的意义 。 相比于以往走海上补给的运输方式 ， 鲲龙600可以更为快捷、有效的完成岛礁的补给、医疗支援等任务 。 而在今后的国际飞机贸易中 ， 鲲龙600也有望走出国门、走向世界 ， 与国外航空大国们同台竞技、博得一筹 。
【国产飞机三剑客之鲲龙600，即将正式进军中国周边！】（小昔夕）


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