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别等了，没涨过40美元/桶，今晚油价不会调整

傻大方_本文原始标题：别等了 ， 没涨过40美元/桶 ， 今晚油价不会调整
来源：上观新闻
4月15日24时 ， 今年第7次油价调整窗口即将打开 。 不过 ， 国际原油价格近期仍未超过40美元/桶这一国内成品油价格调控的“地板价” ， 所以若无意外 ， 国内成品油价格不会调整 。
别等了，没涨过40美元/桶，今晚油价不会调整
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其中 ， 上海92号汽油最高零售价格仍将维持在5.47元/升 ， 95号汽油5.82元/升 ， 0号柴油5.08元/升 。
今年以来国内成品油价格变化情况
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最近 ， 受欧佩克+紧急会议结果影响 ， 国际原油价格有所波动 。 北京时间4月13日凌晨 ， 由沙特主持召开的欧佩克+紧急视频会议结束 。 与会各国最终达成减产协议 ， 今年5月至6月的减产规模为日均970万桶 ， 7月至年底减产规模将降至每日770万桶 ， 2021年1月至2022年4月减产规模将降至每日580万桶 。 这是欧佩克+机制成立以来达成的最大规模减产协议 。
协议达成后 ， 国际油价应声上涨 ， 可又低位运行 。
为什么要设置“地板价”？
【别等了，没涨过40美元/桶，今晚油价不会调整】自3月初以来 ， 国际原油价格持续下探 ， 最近虽有波动 ， 但仍处在低位 。 相比之下 ， 国内成品油价格保持稳定 ， 仅在3月17日下调 ， 之后就受“地板价”保护 ， 维持至今 。 有车主提出 ， 为什么要设置“地板价”？
国家发改委在2016年公布“天花板价”和“地板价”时曾进行过解释：“我国既是石油进口和消费大国 ， 也是石油生产大国 ， 油价过高或过低都会对经济产生不利影响 。 油价过高 ， 会加大用油行业和消费者负担 ， 影响国民经济平稳运行 。 油价过低 ， 短期看可降低石油进口和供应成本 ， 但由于我国石油资源禀赋差、生产成本高 ， 长期看会导致国内原油产能萎缩 ， 削弱我国石油自给能力 ， 使我国已达60%的石油对外依存度快速并大幅上升 ， 不利于保障能源安全 。 另外 ， 过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染 ， 也不利于能源结构调整和新能源发展 。 ”
国家发改委还对“地板价”设定为40美元/桶做过解释：“是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势 ， 以及我国能源政策等因素确定的 。 据相关机构统计 ， 国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右 ， 因资源禀赋等原因 ， 我国原油生产成本更高 。 生产成本是决定国际油价长期走势的主要因素 。 目前看 ， 将每桶40美元设定为调控下限是合适的 。 ”
为什么不同国家地区油价不同？
还有车主问 ， 为什么不同国家和地区的成品油价格相差较大？
对此 ， 采访人员查询全球汽油价格网（globalpetrolprices）发现 ， 根据4月6日数据 ， 世界上164个国家和地区的平均汽油价格为每升6.70元人民币 。 中国香港的油价在164个国家和地区中最高 ， 平均汽油价格为每升15.28元；中国内地的汽油价格相对较低 ， 排在第100位 ， 平均汽油价格为每升5.91元 。
业内人士分析说 ， 所有国家和地区在国际市场上以同样的价格购买石油 ， 但最终成品油价格有差异 ， 主要是因为不同国家和地区的汽油税收和补贴不同 ， 汽油税收和补贴体现了不同国家和地区的宏观调控及能源政策导向 。
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具体来看 ， 对成品油征税是能源管理的有效手段 。 成品油属于不可再生资源 ， 消费时又会污染环境 ， 所以通过税收杠杆 ， 有利于控制消费总量 ， 推动环境保护和节能减排 。
比如 ， 欧洲国家的油价普遍较高 ， 这是因为欧盟国家主张节约能源 ， 鼓励清洁能源 ， 所以对成品油施以重税 ， 税收占比高达50%以上 。 其中 ， 荷兰的燃油税最高 ， 占到油价的60% 。
再比如 ， 日本和韩国的原油几乎完全依赖进口 ， 政府为了节约资源引导消费 ， 也对成品油实行高税政策 。
在所有国家和地区中 ， 美国属于不产油但油价较低的国家 。 根据全球汽油价格网数据 ， 汽油平均价格为每升4.32元 。 这是因为美国将低能源价格视作促进工业发展的基础 ， 所以一直实行低油税政策 。


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