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坦克发展史上走过了哪些“歪路”？今天我们来说道说道

在坦克出现的早期 ， 坦克曾被誉为“陆地战舰” 。 而这一称号一度影响了很多坦克设计师走上邪路 。
坦克能像利刃一样突破敌人的防线 ， 但伴随进攻的步兵未必每一次都能及时的伴随协同 。 一旦步兵没有跟上 ， 那么坦克则会陷入孤军奋战 ， 并最终被敌人分割消灭 。
为了解决这些问题 ， 坦克设计师们花费了很多心思 。 其中有些设计师脑洞大开的想到 ， 战列舰可以通过设置多个二级炮塔来增加射界 ， 减少射击盲区 。 那么坦克作为“陆地战舰” ， 自然也可以借鉴之 。 拥有多个炮塔的坦克 ， 能同时向不同方向的敌人开火 ， 面对敌人的包围也可以游刃有余 ， 坦克的作战能力会因此更上一层楼 。
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于是一时间 ， 各国纷纷开始对多炮塔坦克展开了研制 。 其中尤其以苏联对多炮塔坦克最为痴迷 。 苏军期望通过上述型号的努力 ， 研制出一种威力强大、性能全面的“陆地巡洋舰” 。
苏联研制过多种多炮塔重型坦克 ， 型号包括T-30、TG型、T-35型、T-39型、SMG型、T-100型 。 其中最有名的莫过于T-35重型坦克 。
T-35重型坦克 ， 全重50吨 ， 安装一台500马力汽油发动机公路时速30千米 ， 越野时速19千米 ， 最大行程150千 。 其最显著的特征是拥有5个旋转炮塔 。 主炮塔是中央炮塔（装备一门76毫米坦克炮） ， 在最顶层；下面一层有4个炮塔和机枪塔 ， 两个小炮塔（配备两门45毫米火炮）位于主炮塔的右前方和左后方 ， 两个机枪塔位于左前方和右后方 。 这样布置的好处是 ， 火力配系和重量分布比较均衡 。
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T-35重型坦克虽然看着挺威猛 ， 但是其根本就是个纸老虎 。 在苏芬战争和苏德战争中 ， T-35装甲太薄 ， 机动力太差 ， 火炮也不够有力 ， 既无法摧毁敌军的新型坦克 ， 又承受不住反坦克武器的攻击；同时由于过于人高马大 ， 倒成了战场上最好的活靶子 。 而且在于德国单炮塔坦克的正面加量中 ， T-35也被灵活的德国坦克“吊打” ， 根本不是对手 。
苏德战争爆发后没多久T-35便被消灭殆尽 。 而多炮塔坦克也被证明是失败的设计 ， 最终退出了历史舞台的命运 。
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你还知道哪些不合理的坦克设计呢？


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