换个钥匙算改款！英菲尼迪QX50能咸鱼翻身吗？
4月15日 ， 东风英菲尼迪QX50即将迎来一次小改款 。 从已经看到的一些文件中 ， 我们可以看到此次改款的内容的确很少 ， 我们先来看一下这个表格吧 。
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在所有配置中 ， 我们看到了有一个配置叫“新版钥匙” ， 在传统印象中 ， 英菲尼迪的钥匙是和东风日产一样的 ， 就是一个LOGO不一样 ， 这一点显然不符合中国人“好面子”的消费心理 。 英菲尼迪经过长时间的市场摸索 ， 发现“钥匙”也是中国消费者所在乎的一个物件 。 对于英菲尼迪QX50这次采用“新版钥匙”的做法 ， 笔者认为 ， 中国消费者还是要持肯定的态度 。
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【换个钥匙算改款！英菲尼迪QX50能咸鱼翻身吗？】此外 ， 手机映射或者升级inTouch也是非常符合中国消费者的习惯 。 在传统中国消费者的心里 ， 豪华的汽车就应该有着非常豪华的真皮座椅和中控硕大的屏幕 ， 如果中控没有屏幕 ， 就会显得不够大气 ， 尺寸小了还不行 。 随着大家对车联网需求的增加 ， 加大这个屏幕的功能 ， 也是很多厂家必须要面对的问题 。 作为一个豪华品牌 ， 自然不能比自主品牌做得差 。 虽然 ， 目前豪华品牌的车联网系统 ， 很少有做得比中国品牌做得更好的 。
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在减配的配置中 ， 我们也看到了英菲尼迪减配了前雾灯 ， 而且是全系减配 。 在菁英版车型竟然还取消了天然真皮座椅 ， 这一点还是值得商榷的 ， 相信大家也会有自己的看法 。 此外 ， 英菲尼迪QX50还增加一个新的配色 ， 把两个USB接口换成了一个USB和一个TYPE-C 。
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其实 ， 对于关注英菲尼迪QX50的消费者来说 ， 对于这次改款还是比较失望的 。 在外观、动力总成甚至核心配置方面 ， 英菲尼迪QX50并没有给消费者们太多的惊喜 ， 甚至都称不上是一次小改款 ， 更像是一次为了改款而改款 。 从目前英菲尼迪QX50的终端售价来看 ， 超过6.5万元的现金优惠 ， 让英菲尼迪QX50的起售价也不到27万 ， 直接面对的是豪华品牌紧凑型SUV的直接竞争 。
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即便是这样 ， 英菲尼迪QX50的销量也并不理想 ， 在这里 ， 三线豪华品牌的身份 ， 英菲尼迪在和传统一线豪华品牌比如奔驰、宝马、奥迪中 ， 还是没有任何优势 。 即便是对比同价位动力水平更差的雷克萨斯NX200 ， 英菲迪尼QX50在终端的市场表现还是不理想 。
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就有很多网友表示 ， 英菲迪尼QX50这套2.0T+CVT的动力总成存在很大问题 。 就发动机来看 ， 这台型号为KR20的2.0T涡轮增压发动机是去年的沃德十佳发动机 ， 品质水平还是相当不错的 。 只是CVT无级变速箱的的匹配 ， 让运动性有了明显的折扣 ， 也不是主流的配置 ， 这一点 ， 对于喜欢操控和运动的消费者来说 ， 直接就可以排除掉英菲尼迪QX50了 。 同样搭载这套动力总成的 ， 还有东风日产的新天籁 ， 销量也是惨不忍睹 ， 市场认可度低 。
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写在最后
从目前的产品来看 ， 未来的英菲尼迪QX50 ， 依然是市场“非主流”的选择 。 未来还将长期处于大幅度优惠的行情中 ， 这一点应该毋庸置疑 。 毕竟在产品力没有大幅提升的情况下 ， 这一次改款依然是很失败的 ， 或者是没有诚意的 。 您认为呢？
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