大八轮家族新成员，全新轮式突击炮，装甲和火控系统全部升级换代
近日 ， 网上出现了一组图片 ， 是曾经出现过的新一代轮式突击炮 。
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经过对比可以确认 ， 这辆有些''脏兮兮''的轮式突击炮和2019年1月31日出现在《谁是王牌》节目中的是同一型号 ， 甚至从炮塔侧面的''红旗一号''涂装来看可能是同一辆 。
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当时这辆车正在白城兵器试验基地进行测试 ， 周围一片白雪皑皑 。
这辆轮式突击炮和解放军现在装备的11式轮式突击车结构完全不同 ， 炮塔后置 ， 尾舱自动装弹机 ， 炮口没有制退器等 。 很明显这是一辆全新设计的新型轮式突击炮 。
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解放军现役的11式轮式突击车炮塔为中置
从车上的使用痕迹看 ， 这辆车没少被折腾 ， 毕竟车辆测试就是要把车辆各方面的极限数值测试出来 ， 因此会在各种路况和环境中测试 ， 导致车体显得脏兮兮的 。
这辆车和测试的时候最大的区别是把表面的附加装甲去掉了 ， 可能是为了方便运输 ， 可以清晰的看到车体上曾经安装附加装甲的痕迹和安装附加装甲的螺接口 。
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这个方块状的附加装甲由于形状规则和泥渍''沟边'' ， 显得非常明显 ， 连螺接口都能一一对应上 。
根据之前的各种分析 ， 这款新轮式突击炮可能会是解放军未来新一代''大八轮''车族中的一员 。 之所以先出现的是突击炮型号 ， 因为部队对11式有些不满 ， 主要集中在动力不足 ， 防护不足 ， 火控不足（其实火控还行 ， 是车长观察设备不够好）等问题 。 这些问题归根结底是08式车族底盘的先天问题 ， 比如11式轮式突击炮105炮塔中置多占空间 ， 稳定性也差一些 ， 部队是更喜欢后置炮塔的 。 但是08式底盘必须要加制退器才能承受得住105mm坦克炮 ， 而加了制退器之后如果炮塔后置炮口暴风打在车体上冲的驾驶员受不了 ， 所以只能中置炮塔 。
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早期是有后置炮塔测试车的
防御力也一样 。 08车族底盘重量卡的死 ， 承重能力就那么多 ， 11式不过23吨 ， 重量都用在了炮塔上 ， 防御力自然也就差一些 ， 装上附加装甲之后（这层附加装甲也不厚） ， 正面能够抵挡23mm机关炮的远距离射击 ， 侧面能够抵挡12.7mm重机枪的射击 ， 后面就只能挡挡7.62mm了 。
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这种附加装甲真的不厚
而新八轮重量得到了放宽 ， 虽然还带着尾部螺旋桨表明仍然要求浮渡能力 ， 因此重量不会超过25吨 ， 但是24吨肯定是有的 ， 加上新八轮经过了重新设计 ， 优化了结构 ， 比11式更加紧凑 ， 尤其是从车尾看比11式还短了一点 。 这就省出来了重量 ， 可以匀出更多重量分给装甲 。
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图中这个位置原来是有个踏板的 ， 测试的时候有积雪 ， 但是现在给安上了一块装甲板 ， 由此看出附加装甲板的厚度 ， 应该还是陶瓷附加装甲 ， 厚度大概6mm？但总归比原来11式的厚多了 。
虽然新车附加装甲还不是很厚 ， 但对于这个车的重量来说已经是可以了 。 新车的基甲和附加装甲都比08车族要提升不少 ， 所以防护特别是防穿的提升应该是非常可观的 ， 基甲如果是做进去的复合装甲 ， 还能降低重量
笔者估计基甲再加上陶瓷附加装甲 ， 可以将防穿性能提高到正面防御美国25mm机关炮 ， 侧后均为12.7mm重机枪的水平 ， 因为从2019年1月测试照片来看 ， 车体后部也有附加装甲 。
至于车体变短的 ， 11式的最后一个轮子到螺旋桨那一截 ， 新八轮是没有那么长的 ， 别看就这么一点 ， 车辆长度和车体重量是有对应的比例公式的 。 就坦克来说 ， 坦克底盘的长度减去20厘米的长度 ， 坦克能轻半吨 ， 轮式车辆肯定没这么多 ， 但是省下重量是肯定的 。
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红色框表示车体长度 ， 蓝色表示车体高度 ， 可见新八轮底盘比起08式 ， 长度和高度都有所下降
新八轮还有全新的火控和观瞄 ， 尤其是车长周视镜 ， 那可是一个光电转塔式车长周视镜 ， 之前只在VN-17上出现过高级货 。 可以360度选装还可以向上向下转 。
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车体右侧顶端的那个 ， 可以理解为把无人机下巴上那个拆下来放到坦克上 ， 没看到火控 ， 有可能也类似VN-17那样在炮塔右侧而不是在炮塔左侧顶端？
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无人机的集成光电系统安装到装甲车上过去式想都不敢想 ， 不过已经有其他国家这么做了
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阿琼MK1A炮塔右侧顶端的就是类似的装置 ， 这个是印度从英国买的 ， 单说子系统还是很先进的 ， 就是不知道印度人怎么整合 。
炮塔右侧那个布罩下面应该是遥控武器站 ， 和15式坦克一样的35mm自动榴弹发射器+12.7mm重机枪武器站 。
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红框为武器站 ， 15式的火控系统可能还没有新轮突好
新轮突如无意外采用的是新型一体化动力包和传动系统 ， 完全弥补了08在动力和传动方面的遗憾 ， 新动力包马力大 ， 性能好 ， 体积小 ， 动力密度高 ， 为新轮突省下了不少重量和空间 ， 维护也方便 ， 估计是手自一体 。 之前08车族采用的330千瓦BF6M1015CP水冷式柴油发动机研发时间早 ， 除了成本低之外其他只能说差强人意 ， 前面提到的08车族车体长度和高度问题就和发动机有关系 。
现在就是还不清楚这款新轮突是从头设计的新车还是''08完全体''？如前所述08设计年代较早 ， 部队要得也急 ， 留有很多不足 ， 近些年技术水平上来后设计厂家一直有心想要把08车族完善弥补当初的遗憾 。 但是由于08已经开始大规模生产 ， 正在批量装备部队 ， 再次改装可能会影响生产线和部队形成战斗力 ， 所以部队没有接受 。
【大八轮家族新成员，全新轮式突击炮，装甲和火控系统全部升级换代】从技术上看新车用了很多新技术 ， 提升了不少新功能 ， 无论装甲还是火控信息 ， 算是新一代装备了 。 但从新车的整体结构和总体外形还有型号演变来看 ， 又像是08的改进型 ， 车体带有明显的08车族风格 。 具体笔者也不好说 ， 还是等以后有总师或者装备定性的报道在看吧 。
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