五岳之尊，稳重大气，途岳用车一个月的体验说说心得
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提车已经一个月有余 ， 整体给我的感觉就是缩小版的途昂 ， 很多细节都有他大哥的影子 。 传承大哥的方正车身 ， 给人的感觉非常踏实 ， 再加上平直的线条 ， 使得整台车子的风格都硬朗起来 ， 侧面的beat红标增添了一点活跃 。
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虽然只是个紧凑级SUV ， 但是整体看起来非常大气 ， 颇有中大型SUV的气质 ， 秉承大众一贯的稳扎稳打的设计风格 ， 在尺寸上虽然是标准的紧凑级 ， 但是内部空间设计的比较巧妙 ， 换句话说就是这台车很会“偷空间” 。
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从侧面看过去更能看车这台车的大气 ， 平直的侧面线条毫不花里胡哨 ， 给人一种具备实力的自信感和稳重感 。
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方正的头灯十分具有力量感 ， 不管是远近光灯还是转向灯、日行灯 ， 全部都是LED ， 效果非常出众 。 里面采用曲折设计 ， 棱角分明又给人一种冷峻的感觉 。
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引擎盖上面的线条刻画的也很到位 ， 配合上横向的镀铬装饰进气格 ， 一反常态地使用了小面积中网 ， 却达到了出其不意的效果 。
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车内整体风格比较偏向成熟 ， 这也是大众这个品牌一贯的设计风格 ， 中控屏还需要优化 ， 系统比较简洁 ， 如果有更多的功能 ， 再换上一块大一点的中控屏 ， 绝对可以成为一大卖点 。
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中控按键很多都集成在档把附近 ， 刚提车的时候经常低头找按钮 ， 属实是不太方便 。
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后排出风口的设计非常好 ， 不管是制冷还是制热 ， 都让全车的温度快速反应过来 。 特别是现在天气冷了 ， 制热效果很轻易就感觉出来了 。 从上车开始 ， 大概不到两个红灯的功夫 ， 车内就暖和起来了 。 后面还有两个插口 ， 满足日常使用 。
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后排的空间没有因为是个紧凑型而缩水 ， 腿部空间十分充沛 ， 就是坐垫有点短 ， 对腿部的支撑不太够用 ， 如果后排坐人长时间行驶的话比较累 。
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【五岳之尊，稳重大气，途岳用车一个月的体验说说心得】最后说一下后备箱的感受吧 ， 后备箱整体中规中矩 ， 因为两侧车轮占据了太多地方所以空间有些缩水了 ， 但是家用绝对是足够了 。 总体来说这台车不管是在成熟稳重的整体风格上 ， 还是在空间动力上 ， 都让我非常满意 。
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