日本性能车 头文字D 须藤京一Lancer Evolution III GSR
LancerEvolutionIIIGSR
代号/别称:CE9A , EVO3 , E3
【日本性能车头文字D 须藤京一Lancer Evolution III GSR】漫画中驾驶者:须藤京一

文章图片
三菱的LancerEvolution车系是世界性能车的一个传奇 , 它的历代车型在各种赛车游戏里出镜率总是非常的高 。 头文字D里的这台EVOIII发布于1995年 , 它与第二代的EVO车架相同 , 因此也沿用CE9A的代号 。 EVOIII最大的改进在于把发动机压缩比调至9.0:1(第二代为8.5:1) , 并加大了涡轮尺寸 , 使输出功率达到了201kW , 扭力提升到309Nm 。 另外 , EVOIII车身上的空气套件变得更加夸张 , 让当时很多Lancer车主纷纷效仿改装 。

文章图片
头文字D里驾驶EVOIII的 , 正是帝王队的首领须藤京一 。 他的EVOIII加装了MissFiringSystem偏时点火系统 , 能大幅降低大涡轮带来的涡轮迟滞现象 。 在藤原拓海与须藤京一的第一次比赛中 , 正是由于须藤京一的强势 , 让拓海的AE86老发动机彻底报废 , 后来藤原文太才替AE86换装了4A-GEU发动机 。

文章图片
头文字D游戏中的EVOIII和斯巴鲁GC8V表现基本相仿 , 总体水平处于中游 , 其表现最佳的主场是伊吕坡坂的上山赛道 。
推荐阅读
- “神童”将加入NBA发展联盟?未来的中国男篮,强敌恐不止日本!
- 省油王中的本田CRV怎么样?CRV车主说的是实话!
- 预计7月上市 全新路虎卫士实车现身国内街头
- 发动机口碑差劲5个汽车品牌,性能差油耗高,最后一款坑了不少人
- 普拉多车尾的TX、TXL、VXL是啥意思?老司机:搞不懂会闹笑话
- 一汽丰田首款纯电动车上市,续航400公里,凭啥22万元起?
- 路虎库存成灾,从68万降到45万仍无人问津,经销商:给钱就卖!
- 车质量可靠排行榜,实至名归,第五名让人意外
- 天气炎热,汽车空调这些点很多人都不知道~
- 跌至3098万,轴距305米,整车原装进口,英菲尼迪你弄啥咧
