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『文武车道』小排量化将加速奔驰的滑落？，全新奔驰GLA将搭载1.3T发动机

当作为一款7座SUV车型的奔驰GLB都采用了1.3T发动机后 ， 那么将1.3T发动机布局到更低入门级车型上 ， 也就不那么意外了 。
日前 ， 工信部公布了全新一代奔驰GLA的信息 ， 其动力也将采用1.3T的高、低功率版本发动机 。 而现款的奔驰GLA搭载的是1.6T和2.0T两款发动机 。
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【『文武车道』小排量化将加速奔驰的滑落？，全新奔驰GLA将搭载1.3T发动机】根据公布的信息显示 ， 全新GLA180车型为低功率车型 ， 最大功率为100kW ， 搭配7挡双离合变速箱；而GLA200为高功率车型 ， 最大功率为120kW 。 从参数来看 ， 其搭载的1.3T高、低功率发动机与奔驰GLB搭载的动力相同 。
而对比奔驰GLA现款的动力参数来看 ， 其1.6T的最大功率为115kW；而2.0T的最大功率达到了155kW ， 整体来看 ， 新车将在动力性能上相比现款大大减弱 。
『文武车道』小排量化将加速奔驰的滑落？，全新奔驰GLA将搭载1.3T发动机
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此外从申报的信息来看 ， 新车在外观上延续了海外车型的设计 ， 采用了大尺寸的进气格栅 ， 并且中间有一根镀铬饰条 ， 配合闪钻格栅 ， 显得颇有气势 。 此外 ， 它还采用了三角形的奔驰最新大灯设计语言 ， 整体外观颇有些GLC的味道 。
另外从车身侧面来看 ， 新车依旧保留了现款类似于跨界车的风格 ， 采用了相对低趴的车身 ， 扁平化的车窗设计 ， 紧凑的D柱 ， 给人更加时尚的感觉 。 此外 ， 新车的不同版本车型在外观设计将进行部分差异调整 。
在车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为4427/1834/1610mm ， 轴距为2729mm 。 和现款相比较 ， 宽度增加了30mm ， 高度增加了75mm ， 轴距增加了30mm ， 因此车内空间相比之前有了一定的提升 。
『文武车道』小排量化将加速奔驰的滑落？，全新奔驰GLA将搭载1.3T发动机
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而在内饰方面 ， 目前国产的新车型并没有曝光相关信息 ， 而参考海外版车型来看 ， 高配车型车内将采用双10.25英寸仪表+中控连体液晶大屏设计 ， 进一步提升了车辆的科技感 。 同时中控大屏下方的三个“炮筒式”的空调出风口 ， 更增加了视觉冲击力 。 而在具体配置方面 ， 还要等待官方信息的进一步曝光 。
虽然说全新GLA在外观和内饰上进行了一定的提升 ， 不过全新的动力系统势必将会带来一些“负面”的声音 。 毕竟作为一款豪华品牌车型 ， 在配置以及设计方面 ， 与普通合资车型已经处于劣势 ， 如今在动力性能上进一步下滑 ， 显然有失豪华品牌的“身份” 。 仅靠LOGO就想获得国内消费者的认可 ， 显然有些不切合实际 。
『文武车道』小排量化将加速奔驰的滑落？，全新奔驰GLA将搭载1.3T发动机
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并且值得注意的是 ， 当全新奥迪A4L和宝马3系依然在坚持采用2.0T发动机的时候 ， 比其更高一级的全新奔驰E级却要开始搭载1.5T发动机了 。 由此来看 ， 奔驰将在国内把“小排量化”进行到底了 。
不过目前来看 ， 奔驰在国内确实有“任性”的理由 。 即便是去年经历了大规模的召回 ， 并且口碑也在不断下滑 ， 但是其销量一直保持相对“坚挺” ， 根据乘联会数据显示 ， 北京奔驰一季度累计售出11.3万辆 ， 同比下滑18.5% ， 成为唯一进入销量排名前十的豪华品牌 。 而在奔驰调整产品策略 ， 实施“小排量化”动力系统后 ， 还能否得到消费者的青睐 ， 依然有待观察 。
（本文由文武车道新媒体工作室原创出品 ， 转载请注明出处：文武车道 ， 本文作者：清风）


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