「飞哥传说历史」现在被超越，“老大哥”彻底“退休”！曾经家喻户晓现在鲜为人知
近年来随着人们生活水平的日益提高 ， 汽车几乎成为家庭必备 ， 生活条件好一点的家庭甚至不止一辆 ， 方便了生活 ， 也改善了出行条件 ， 特别是一到节假日 ， 自驾游已经是很多年轻人追求的时尚出行方案 。 外出最头疼的就是路线不熟悉 ， 不过在以前智能手机还不是特别普及的时候 ， 很多人都会选择类似凯立德之类的导航软件 ， 实用易操作 ， 这个曾经的外出驾驶必备神器 ， 在那些年可是甩百度、高德等这些软件几条街 ， 如今 ， 不知道还有多少人还能记得它 。 
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【「飞哥传说历史」现在被超越，“老大哥”彻底“退休”！曾经家喻户晓现在鲜为人知】凯立德1999年就已经进入了导航领域 ， 在2000年开始研制中国导航地图 ， 2006年发布全国第一张“全覆盖”导航电子地图 。 当时很多人的车上都有凯立德导航 ， 也让很多车主少走了很多弯路 。 但是有用过的人都知道 ， 当时的凯立德是由图像模式的 ， 不像如今的高德和百度 ， 只会和你说前方多少米如何转弯 。 
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早年的导航“一哥”的确供给了许多便当 ， 而现在却逐步被人们遗忘 ， 究其缘由有以下几个方面：时代在开展 ， 科技也在不断进步 ， 高德和百度行进的脚步一刻未曾停歇 。 高德和百度的路况更新基本上做到实时更新了 ， 而早年的“路况一哥”一年才更新一次 ， 许多新建城市路途都没有闪现 ， 常常会出现车子开到无路区了 。 
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高德和百度的数据更新和晋级是免费的 ， 而凯立德晋级一次的费用为200 。 凯立德的地图在浏览的时候不能随意移动 ， 只能以定位点为中心放大或者缩小 ， 在这一点上百度和高德甩了他好几条街了 。 体验度远远跟不上用户需求 。 
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移动互联网时代 ， 用户体会度非常重要 。 流量为王的时代 ， 谁具有了流量进口谁便是老迈 。 你的对手现已在免费了 ， 可你还在收费 ， 只能说且行且珍惜吧！不知道小伙伴们更喜欢哪一个软件呢？
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