『地铁』复工两个月,郑州地铁工作日客流已达到去年同期的76%
观察城市复工、经济恢复情况,地铁客流是一个很好的指标。
可以看到:2 月 10 日,郑州复工首日,四条地铁录得 5.75 万人次的总客运量。而至 4 月 10 日,转眼复工已有两月,当天地铁客流升至 62.89 万人次。不考虑去年同期 5 号线未开通因素,眼下郑州地铁工作日日均客流已达到去年同期的 76%。
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这期间,郑州地铁单日客流曾有过 5.01 万人次的低点,也曾差三四千人次便冲上 70 万人次大关。
工作日日均客流,已恢复至去年同期的 76%
2 月 10 日,郑州启动复工。至 2 月 14 日,首个工作周,郑州地铁线网总客运量为 27.68 万人次,日均只有 5.5 万人次。
这样的日均客流数据,相比去年同期可谓云泥之别。去年同期(以 2019 年 2 月 11 日起算,这天是春节后首个工作日),复工首周的 5 个工作日,郑州地铁日均客流为 84.95 万人次。5.5 万人次,仅为去年同期的 6.5%。
要知道,去年 2 月份郑州地铁 5 号线尚未开通,如果把这个因素考虑进去,上述比例只会更低。
复工第二周(2 月 17 日 ~21 日),郑州地铁客流仍不温不火。情况在第三周(2 月 24~28 日)迎来转机。当周,郑州地铁日均客流达到 11.8 万人次,第四周(3 月 2 日 ~6 日)日均客流达到 22.2 万人次,呈现出倍增趋势。
3 月 9 日,又是一个周一,郑州恢复机动车限行政策。当日,地铁客流大涨至 33.42 万人次,比前一日大增 15 万人次,是除夕(1 月 24 日)以来单日最大客流。
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此后,在日均 30 万人次上下保持两周后,地铁日均客流在第七周(3 月 23 日 ~27 日)冲至日均 50.9 万人次,接近去年同期 6 成。这可能与 3 月 19 日起郑州餐饮恢复堂食所带来的氛围有关。
4 月 6 日 ~10 日,这是郑州复工后的第九个工作周。与上周相比,日均客流增加 3 万至 64.5 万人次。
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至此,郑州地铁工作日日均客流已经达到去年同期的 76%。不过,若考虑地铁 5 号线客流在线网总客运量中约 30% 的比例,郑州地铁工作日日均客流只接近去年同期的 6 成。
以前周末逛吃的节奏,可能还没起来
周五客流相比前四个工作日有明显增长,并与周六持平,周日出现小幅回落。这是梳理对比去年春节假期回归后 2 个月,得出的如今郑州地铁客流的一大规律。
以 2019 年 3 月 4 日 ~8 日为例,前四个工作日客流基本在 85 万人次上下,周五达到 110.21 万人次,周末分别为 111.79 万人次、102.38 万人次。周五开启休息日模式,周末逛吃,这才是郑州市民正常的生活节奏。
但对比今年复工以来的周五、周末数据可以看到,这种规律基本已不复存在。
这 9 周,虽然有 5 周周五客流比前四天多,但变化并不是特别明显。且,周末两天相比周五来说,大多有明显下降。这可能印证了:周末宅家依然是不少人的选择。
【 『地铁』复工两个月,郑州地铁工作日客流已达到去年同期的76%】比如,在郑州餐饮堂食恢复的第一个周末(3 月 21、22 日),客流刚过 30 万人次,比周五的 36.74 万人次少了不少;上周,周五客流比周四少了 4 万,周末比周五又少了五六万,比工作日日均客流少了七八万。
或许,这些数据并不能反映当下郑州市民的真实生活,因为在疫情阴云尚未散去之时,市民只是尽可能不选择公共交通出行而已,比如周末的时候选择近距离出门逛。
新闻 1+1:与国内城市比一比
截至 3 月底,杭深地铁恢复至同期 54.5%
4 月 2 日,网上出现一则消息:中泰宏观跟踪的复工与经济高频数据显示,北京地铁客流量恢复至去年同期的 24.7%,上海则恢复到 49%,深圳和杭州同为 54.5%。
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