[汉中汇通东风风光4S店]带涡轮的车跑完高速，需要怠速降温吗？总算有人说明白了
最近几年 ， 我国市面上涡轮增压的车型越来越多 ， 很多小排量涡轮增压车型都受到了国内消费者的喜爱 ， 各大车企也在涡轮增压车型上下了不少功夫 。 涡轮增压如此流行不仅是因为排量小 ， 还有一点原因则是因为国六策的来临 ， 很多大排量的车子都遭遇了拦腰斩 ， 带涡轮的车跑完高速 ， 需要怠速降温吗？总算有人说明白了 。
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现在很多车主都买了带t的车型 ， 平时也经常会跑高速 。 但是跑完高速究竟是否需要怠速降温 ， 很多人都搞不明白 。 如果不懂这个问题 ， 就别怪车子没有别人的耐开 。 一位修车师傅终于把这个问题说明白了 。
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涡轮增压发动机与自然吸气的运作原理有很大的差异 ， 涡轮增压发动机内部温度更高 ， 散热更慢 ， 因此许多锅轮增压车型都会使用冷却液以及风扇降温 。 降温的时候一般都是机械水泵来运作 ， 它需要依靠发动机转动来提供动力 。 长时间用车过后 ， 机械水泵就起不到什么作用了 ， 因此怠速几分钟让车子降温是非常有必要的 。
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但也有车主提出了不同的意见 ， 现在的造车技术越来越高 ， 许多涡轮增压采用的降温水泵都是电动模式 ， 不用通过发动机带动 ， 只需要电力 ， 因此长期用车之后是不用怠速降温的 。 虽然现在的水泵采用了电力驱动模式 ， 但是跑完高速之后最好还是要怠速降温 ， 但是降温时间不用过长 。
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这是因为传感器会自动检测涡轮内部的温度 ， 如果温度很高水泵就会使用电瓶的电量注入冷却液 ， 因此现在的涡轮增压车型即使不用长时间怠速降温影响也不大 。 总的来说 ， 涡轮增压车型是否需要怠速降温还得根据自己的车型来决定 。
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并不是所有的厂商都使用了电动水泵 ， 有些汽车厂商为了节约成本 ， 依旧使用了普通的机械式水泵 。 这样的车型是很有必要怠速降温的 ， 不知道大家是怎么想的呢？你平时开车之后会怠速降温吗？
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