真的来了！长安终于甩出“大招”，比保时捷漂亮10倍，还配鸥翼式车门
导读：真的来了！长安终于甩出“大招” ， 比保时捷都漂亮10倍 ， 还配鸥翼式车门！下面就让我们一探究竟 。
今天说的这款车就是长安极流 。 国产品牌崛起 ， 长安极流百公里加速只需5s ， 昭示豪华轿车地位 。 作为轿车概念化设计 ， 处处彰显对运动性能的追求 ， 双门+溜背 ， 是否暗示着长安未来还会推出个性电动跑车？
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在外观设计方面 ， 长安极流重点凸显轿跑概念气质 ， 作为概念车的进气格栅 ， 夸张霸气 ， 与众不同 ， 据说这样的造型来自于DNA脱氧核糖核酸的双螺旋造型 ， 也是现在长安蝶翼设计语言的雏形 ， 看上去比雷克萨斯的纺锤形前脸更加时尚动感 ， 更加豪华高端气质 。
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在前脸设计方面 ， 长安极流采用了时下潮流轿跑的设计手法 ， 不同区域通过线条连为一体相得益彰 ， 不仅有效增加了视觉宽度 ， 而且营造出强烈的豪华高端轿车风范 。 犀利的LED灯带+夸张霸气的中网格栅+金属饰条 ， 融为一体 ， 相得益彰 ， 极具视觉张力 。
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【真的来了！长安终于甩出“大招”，比保时捷漂亮10倍，还配鸥翼式车门】车标是一款车的灵魂 ， 长安极流车头视觉焦点的车标也完美“蜕变” ， 与大众的全新车标一样 ， 采用了“扁平化”的设计 ， 取代了现在的立体式车标 。 未来或许会在更多车型上采用“扁平化”长安车标 。 车头的第二焦点就是“车灯” ， 锐利的造型极具挑逗意味 ， 看上去更具潮流科技质感 。
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在车身侧面 ， 长安极流采用了圆弧为主的设计思路 ， 说实话 ， 仅仅线条还不足以诠释“运动轿跑”的定义 ， 向上翻起的鸥翼门 ， 意料之中 ， 也是概念车常用的设计手法 ， 的确比一般豪华轿车更具吸引力 ， 鸥翼门的出现 ， 加之电子后视镜取代实体后视镜 ， 也成功吸引了年轻人的眼球 ， 比保时捷漂亮10倍 ， 绝非虚言 。
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人无完人,车无完车 ， 长安的强项就是造概念车 ， 当年长安CS95的概念车多么惊艳 ， 结果出来的样子就是看了P的图然后见真人的感觉 。 我是长安睿骋车主 ， 车子质量没问题 ， 但也讨厌长安这种喜爱跳票的做法 。 不要给准车主画个饼 ， 结果出来个长安奔奔行不？
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小结：长安极流真的来了！长安终于甩出“大招” ， 长安极流比保时捷漂亮10倍 ， 还配鸥翼式车门 ， 还要啥比亚迪汉?您怎么看呢？欢迎回复评论！
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