增程式要普及？奥迪A1改装车空降中国
[汽车之家行业]在国内 ， 增程式电动汽车不是只有理想ONE 。 金康也推出了增程式电动车；日产Note增程式电动车2022年将进入中国市场 。 可以看出 ， 增程式电动汽车又开始回到主流视野 。 近日 ， 零部件供应商马勒推出了一款紧凑型增程器 ， 为验证实际驾驶性能和量产可行性 ， 对奥迪A1样车进行了改装 。 目前 ， 该样车已空降至马勒中国上海总部园区 ， 并直至9月前都可预约试乘试驾 。
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据悉 ， 这款增程器包含一台0.9L排量、能输出30kW电功率的双缸发动机和一台发电机 ， 总重量仅为65kg 。 与其它混动理念不同 ， 该增程器不参与车辆驱动 ， 仅在需要时为电池充电 ， 以提升车辆的纯电续航里程 。 车速越快 ， 发动机转速也会相应提升以增大输出功率 。
整套驱动系统由一个容量为14kWh的电池组、最大功率100kW的牵引电机、两速齿轮箱和这台集成了发电机的增程器组成 。 在布局上 ， 马勒将油箱缩小了25L ， 为后备箱地板下安装电池提供了可能性 。 该系统中的发动机控制单元（ECU）、逆变器和冷却系统同样来自马勒 。
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改装后的奥迪A1在满油满电状态下 ， 续航里程可达500km（增程器不工作时 ， 电池续航为70km） ， 最高车速可达到145km/h ， 具有120km/h的连续行驶能力 ， 二氧化碳排放<45g/km ， 符合欧VI排放标准 。
【增程式要普及？奥迪A1改装车空降中国】据马勒透露 ， 这款增程器在中国市场还未应用 ， 但公司正与诸多中国品牌车企在洽淡该项目 。 由于增程式电动车相比纯电动汽车来说里程焦虑大大缓解 ， 而且又可以像纯电动汽车一样拥有良好的驾乘体验 ， 增程式电动车正逐步受到重视 。 （文/汽车之家彭斐）
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