与花争艳，谈一谈缤瑞颜值内饰等各方面表现俱佳！
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娇艳欲滴的花儿
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跟颜值一样高的缤瑞相比
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大家觉得谁更胜一筹？或者说不相上下？
我想只要一说到溜背车型 ， 大部分车友脑海中就会浮现出一台神车——大众CC 。 作为一台轿跑车型 ， 大众CC在外观的造诣上可以说是非常成功的 ， 它的出现改变了人们对传统小轿车的认知 ， 加大了对于个性化轿车的认同 。 而我的座驾就是一台外观造型一样是非常个性的车 ， 吉利缤瑞！！！缤瑞这台车在上市之初的时候引起了我强烈的关注 。 其实很大的一部分原因是来自于外观的设计 ， 不得不说一个注重颜值的人 ， 而缤瑞的外观设计符合我对车型外观的要求 ， 车头采用家族化的回形涟漪中网设计 ， 搭配上两侧的LED大灯 ， 使得车头看起来非常霸气 。 侧面的线条感也非常漂亮有力量 ， 主要原因可能是因为它的溜背设计吧 ， 正是因为这种溜背造型的设计 ， 使得他的尾部看起来非常的流线型 ， 但是同时又非常的运动 ， 像是一位矫健的运动员 。 车尾的设计中规中矩 ， 最大的亮点在于它的尾灯设计的非常漂亮 。 特别是点亮之后 ， 让人老远一看就知道这是一台缤瑞 ， 辨识度非常高 。 据说它的尾灯设计采用的设计语言是时光竞速美学 。 尾部同样霸气的还有那双边双出的排气设计 ， 虽然只是装饰口 ， 但是依然令人望而生畏 。 缤瑞的内饰设计 ， 是比较成功的设计 ， 采用了吉利最新的4.0时代设计语言 。 打开车门就让人眼前一亮 。 并且他所具备的档次也是比较高的 ， 尽显豪华品质 。 车内大量地方都采用了软性材质包裹 ， 而且在中控台上也运用了大量的金属拉丝设计 ， 以及一部分的镀铬装饰 ， 大大提升了车内的精致感 。 一块10.25英寸的中控大屏幕 ， 尽显科技本色 。 在动力方面这一块 ， 我觉得我的还是比较有看点的 。 采用一台拥有沃尔沃技术加持的1.4T发动机 ， 1.4T动力加模拟8档CVT变速箱 。 这台1.4T发动机 ， 最大扭矩215Nm ， 最大马力133Ps ， 调教的还是比较凶猛的一脚油门猛地踩下去就能够听到发动机嘶吼的咆哮声 。 所以对于缤瑞的动力 ， 满意之中还有满意的 。 在日常的驾驶中 ， 看谁不爽想超个车 ， 分分钟的事 ， 哈哈哈 。 结合缤瑞的种种表现综合来讲呢 ， 我对缤瑞这台车还是非常满意的 ， 整体实力偏强 ， 虽然销量比不上那些动不动就破万的车型 ， 但是没关系 ， 我心里认可缤瑞就好了 ， 更何况缤瑞的销量也不差啊 ， 现在一个月也有个5,6千以上的销量呢 ， 说明群众的眼睛是雪亮的 。 缤瑞 ， 是值得我选择的 ， 嘿嘿......
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缤瑞的侧颜实在是太好看了 ， 堪称小博瑞啊 。
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家族化的前脸造型设计 ， 十分的耐看 。
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整个车头造型呈现出一股冲劲 ， 刚劲有力
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回形中网的辨识度是真的非常高
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4680*1785*1460mm的长宽高尺寸 ， 外观看上去十分的协调
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缤瑞在尾部的设计也是十分的好看 。 线条流畅 ， 层次分明 ， 立体感很强 。
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横贯一条镀铬装饰条 ， 很抢眼
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隐藏在花丛间的缤瑞依然很闪眼
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漂亮
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这个角度很霸气
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【与花争艳，谈一谈缤瑞颜值内饰等各方面表现俱佳！】星空回响式中网
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犀利的大灯 ， 很有神韵
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内饰精简时尚 ， 10.25英寸的大屏幕尺寸刚刚好 ， 相得益彰
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CVT变速箱
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三幅式平底方向盘
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窗外满目皆是美丽的花朵
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缤瑞的天窗开口也很大的
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功能控制区
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扶手箱还是比较大的
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细节的处理上就连门把门板上都处理的非常好 ， 金属拉丝显得很高大上 。
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