江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故

“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
因为埃塞航空空难等一系列事故 ， 波音公司在民用客机市场遭遇沉重打击 。 如今 ， 这股颓势也延续到了军用市场 。 据美国媒体报道 ， 近日美国空军已经向军方反映 ， 波音公司研发生产的KC-46空中加油机（由波音767系列机型改装）频繁出现''过度燃油泄漏''问题 ， 至少16架现役军机出现相同故障 。 不仅如此 ， 由于设计结构的问题 ， KC-46在给B-2、F-22等隐性战机进行空中加油作业时 ， 其加油管很容易碰触刮伤到隐身战机的涂层 ， 从而让隐身战机的隐身飞行能力大打折扣 。 由于目前美国疫情全面爆发 ， 波音旗下多个工厂早已停工 ， 波音想要尽快全面修复这些技术难题 ， 将十分困难 。
“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
根据相关军事专家的分析 ， KC-46空中加油机所谓的''过度燃油泄漏''问题 ， 基本可以排除人为因素 ， 主要还是由于设计结构的原因 。 从相关资料可以了解到 ， 作为美国空军现役最先进的空中加油机 ， KC-46加油机在设计之初 ， 就预想到了漏油问题的处理方法 。 它采用了独创的''冗余燃料保护''系统 。 不过 ， 该系统在实际应用中却并没有达到预期的效果 。 早在去年 ， 就有美国媒体爆料 ， 有KC-46加油机机组人员在检修飞机时发现了异样：尽管拥有了''冗余燃料保护''系统 ， 但多架KC-46的一、二级燃料隔层之间 ， 依然有明显的燃油存在 ， 这就充分表明 ， KC-46加油机的漏油现象已经非常严重了 。
“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
和去年相比 ， 今年KC-46加油机的漏油现象已经更加突出 。 根据美军飞行员初步统计 ， 目前至少有16架KC-46加油机出现了严重漏油事故 ， 而在接到反馈之后 ， 波音紧急调动相关人员进行维修任务 ， 但目前只完成了7架飞机的修复工作 。 由于问题越来越严重 ， 目前该事故已经被美国空军认定为''一类事故'' 。
“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
其实 ， 自KC-46加油机服役以来 ， 相关的故障和问题可谓层出不穷 。 根据美国媒体的报道 ， 美国空军最早在接受新机时 ， 就发现多架KC-46的密闭隔舱存在一些不明异物碎片 ， 这一发现最终直接导致美国空军延期接收KC-46加油机 。 除此之外 ， 货舱锁具故障、远程视觉系统问题等 ， 都已经被美国空军记录在案 。 当然 ， 最为严重的 ， 还是KC-46加油机与美军多款隐形战斗机的作业兼容问题 。
“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
早在KC-46服役前的测试阶段 ， 其自带的加油管都会频繁划到受油战机的外壳 ， 从而对机体表层进行刮伤 。 一般的战机还好 ， 仅需要进行简单维护保养即可 ， 而美军现役多款具备隐身性能的战机就遇到大问题了 。 特别是F-35、F-22、B-2等隐身战机 ， 除了整体造价不菲之外 ， 每一款战机的特制隐身涂层也是价值高昂 。 甚至 ， 美国空军的B-2''幽灵''隐身战略轰炸机的隐身涂层即便是在日常状态下 ， 也需要每隔一段时间进行维护保养 。 然而 ， 当KC-46为这些隐身战机进行加油作业时 ， 几乎都会损坏这些隐身涂层 ， 这让美国空军无形之间又背负了一笔额外成本负担 。
“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故
文章图片
【“过度燃油泄漏”波音新机又曝问题，已被美国空军认定为一类事故】或许是一系列故障问题影响了市场口碑 ， 自KC-46加油机服役以来 ， 除了美国空军采购了67架之外 ， 海外买家中一度只有日本（采购了两架） 。 而在今年3月 ， 根据美国媒体报道 ， 美国国会已经通过了相关申请 ， 允许波音公司向以色列出售8架KC-46A空中加油机 ， 这笔订单价值高达24亿美元 。 不知道 ， 随着''过度燃油泄漏''问题持续发酵 ， 以色列军方是否还心甘情愿地继续买单 。


    推荐阅读


    上一篇：滨州市退役军人事务局党组书记、局长巴明华到焦桥镇调研

    下一篇：毫无道德底线的美国核试验：一声令下，十万士兵冲向蘑菇云